Juristen an die Front...@azur?

Ich habe schon am 17.07.2014 (MH-17-Katastrophe) darüber berichtet, wie
"früher" (1990-2005) Passagiermaschinen geflogen wurden.
Weiter Respektabstand um alle Gebiete, wo irgendwie gefeuert wurde!
Der Captain hatte die Entscheidungsgewalt und klärte seine
schutzbefohlenen Passagiere mit sonorer Stimme auf.

Heute sind nur der Spritverbrauch, die Kosten und die Pünktlichkeit das
Maß aller Dinge.
Die LH war ja 10 Minuten vorher auch auf "Rebellen-Kurs"... und die sind
unantastbar

Weil:
- welches Risiko erkennen denn die Nachrichtendienste, wenn sie dieses Risiko nicht erkennen? Gerade wegen eines false flag Angriffs, sind zivile exponiert
- für was werden Truppenbewegungen per Satellit (und zwar mit was besserem, als Goolge liefert), verfolgt?

Hätte es nicht viel einfacher sein müssen, diese Gefahr zu erkennen, als irgend
eine Rucksackbombe an einem Bahnhof zu finden?