Die Möglichkeit, das der im Cockpit verbliebene Pilot durch z.B. einen
medizinischen Notfall nicht mehr handlungsfähig war und deshalb die Tür
nicht öffnen konnte, scheidet aus, wenn man sich die Türöffnungs-Logik
des A320 genauer anschaut.

"In case of incapacitation" der/des Piloten im Cockpit, gibt es einen
Notfall-Code, durch den sich die Tür auch ohne Bestätigung des Piloten im
Cockpit innerhalb von 30 Sekunden automatisch öffnet - es sein denn, der
Pilot im Cockpit verhindert dies ausdrücklich durch eine entsprechende
Aktion.

Das Öffnungsprozedere "von außen" bei "ohnmächtigem" Piloten ist angeblich hochkompliziert.

1. "Code eingeben"... wer hat den schon parat? Braucht man doch nie!
(Kennt jemand von Euch seine Handy-PUK?)
2. 30 Sekunden warten... dann 5 Sekunden "Türöffnungs-Zeitfenster".
3. Bei einem klitzekleinen Fehler ist die Tür dann für 5 Minuten total verriegelt!
4. Und nach 5 Minuten bei Nr. 1 wieder anfangen.

Bitte das ganze Prozedere mal bei echter Todesangst ganz ruhig und locker nachmachen!

Ich nenne sowas total schwachsinnigen Technologie-Terror.
Gruß
Hasso