Ich kann die Taktik von VW nicht nachvollziehen, quasi vorab ein Schuldanerkenntnis via Videobotschaft zu verkünden. Die Testanforderungen wurden von den Testfahrzeugen objektiv erfüllt. In Deutschland wurden diese in der Praxis zudem unzählige Male bei den fälligen ASU-Prüfungen bestätigt, das wird in Kalifornien nicht anders gewesen sein. Selbstverständlich nutzen Ingenieure die technischen Möglichkeiten innerhalb der Motor-Steuerungs-Software. Das ist per se nicht illegal. Es ist nicht strafbar, die Tests zu bestehen!
Ähnlich sieht es bei den Verbrauchswerten aus, auch diese sind objektiv so ermittelt worden, haben aber mit der Praxis nichts zu tun. Da ist letztendlich der Gesetzgeber gefordert, die Testbedingungen zu ändern. Und weiter gedacht, macht sich in Zukunft der Fahrer dann strafbar, wenn er durch schnelles Fahren, die möglichen optimalen Schadstoffwerte überschreitet?