Ist doch längst veröffentlicht:

It said: "No aural warnings or alerts of aircraft system malfunction
were heard on the
cockpit voice recording, which ended at 13.20.03 hours. Crew communication
gave no
indication that there was anything abnormal with the flight."

Ja, genau in der Aufzeichnung des Mikrofons im Cockpit fehlt was:

"No aural warnings or alerts of aircraft System malfunction", also kein einziger Warnton vom Bordcomputer wegen "gefährlicher Fluglage", "Strömungsabriss", "zu steilem Sinkflug", "Ausfall von Systemen" etc.?
Während das Flugzeug von Splittern durchsiebt wird und dann minutenlang Richtung Erdboden stürzt?

Der Rumpf war ja, wie man auf den Fotos vom Aufschlagsort sieht, bis zum Aufschlag noch im Ganzen beeinander und daher die Piloten sicher noch im Cockpit.

Haben die Piloten wirklich nichts gesagt, während des minutenlangen Sturzes?

Ach ja, sie waren ja tot, durch die Splitter der BUK ... beide zugleich, innerhalb einer Sekunde? Konnten nicht einmal mehr stöhnen? Glaube ich nicht.

Und gerade dann hätte man ja die Einschläge der Splitter ins Cockpit hören müssen. Das knallt ganz schön! Und dann das Pfeifen des Fahrtwinds durch die Löcher ...
Da fehlt also ziemlich viel. Wenn man bedenkt, dass der Germanwings-Rekorder sogar das "gleichmäßige Atmen" des Copiloten aufgezeichnet hat!

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https://www.youtube.com/watch?v=faNge-o0V-k https://www.youtube.com/watch?v=fl9HMSTHeTg Möglicher Ausweg für Weiße: Werdet schwarz! http://edition.cnn.com/2015/06/16/us/washington-rachel-dolezal-naacp/ https://www.youtube.com/watch?v=LPjzfGChGlE