Allerdings ist von Deiner Seite bisher noch absolut nichts zum Thema Cockpit-Geräuschpegel gekommen.
Da hätte ich mal gerne eine Aussage von Dir.

Hier ein wissenschaftlicher Link ganz ohne Medien dazu:

ROBUSTE SPRACHERKENNUNG IM COCKPIT VON LUFTFAHRZEUGEN
Juli 2004
Während im Cockpit eines Jets Geräusche mit einem Lärmpegel von etwa 60 bis 88 dB und bei einem einmotorigen Flugzeug Geräuschpegel zwischen 70 und 90 dB auftreten, sind bei einem Helikopter Geräuschpegel zwischen 80 und 106 dB zu erwarten. Des weiteren tragen auch Warnsignale zur Erhöhung der Geräuschkulisse bei. Weiterhin variieren die Geräusche in Abhängigkeit vom Flugzustand des Luftfahrzeuges. Da es in der Luftfahrzeugzelle an unter- schiedlichen Stellen zu Auslöschungen oder Verstärkungen der Innengeräusche kommt, kann für verschiedene Sprecher auf unterschiedlichen Sitzpositionen eine vollig unterschiedliche Geräuschsituation bestehen.
http://isl.anthropomatik.kit.edu/cmu-kit/ESSV2004-Dambier.pdf