Ohne

Kondensstreifen

keine BUK!

Doch - das haengt ausschliesslich von der Temperatur und Luftfeuchte

und

dem Verschmutzungsgrad "dort oben ab".

Hallo CM,
alles richtig, aber das gilt für Gasturbinen-Jet-Antriebe, die vorwiegend
Wasserdampf als Verbrennungsprodukt hinterlassen.
Das nennt man "Kondensstreifen".

Ein BUK hat doch einen Feststoff-Raketenantrieb, oder?
Da sieht es doch ganz anders aus mit den Verbrennungsprodukten?
Ist das nicht eher ein "Feststoff-Rauch-Streifen" wie bei einer
Sylvester-Rakete? Also praktisch unabhängig von den Umgebungsbedingungen?

Wenn man z.B. einen auf Ammonium Perchlorat basierenden Treibstoff verwendet,
dann bestehen die Verbrennungsprodukte aus:

Wasserdampf
Kohlendioxyd
HCl Dampf
Metall Oxiden (z.B. Aluminium)
https://en.wikipedia.org/wiki/Ammonium_perchlorate_composite_propellant

Gerade die Metall Oxide erzeugen einen sehr schönen und nachhaltigen
Schweif aus kleinsten Partikeln.

Grüße
HansMuc