Da wurde auf dieselbe Software und Sensorik nachgerüstet wie bei jenem Airbus der Lufthansa, der im November wegen seiner Sensor-Probleme beinahe abgestürzt ist.

Im ORF wurde auch berichtet, dass diese modernste Software darauf ausgelegt ist, das Verhalten der Piloten zu überwachen und ggfs. zu korrigieren (und nicht umgekehrt). Erkennt das System einen schwerwiegenden Fehler, so übernimmt es automatisch die Kontrolle über das Flugzeug und steuert es in eine Lage, in der das Problem sodann beherrschbar ist. Der Pilot ist während dieser Phase quasi "entmündigt", er kann nur eingreifen, wenn er das gesamte autonome System abschaltet und auf manuelle Steuerung umstellt.

Da wundert mich wirklich nix mehr. Wahnsinn.
Natürlich wären da auch Fremdeingriffe per Software-Trojaner etc. möglich, klaro, oder auch per kleinem Zusatzprogramm, das bei irgendeinem Service zb. am Tag zuvor von Insidern auf die Software drauf geladen wird, ohne dass Piloten davon eine Ahnung hätten....