Auch hier sieht man doch deutlich, wie unsere Infrakstruktur im wahrsten Sinne des Wortes abstürzt.

Deutsche Schulklassen werden mittlerweile in 25 Jahre alte Kübel gesteckt. Noch in den 90er Jahren wurden diese abgeflogenen Maschinen in Dritte-Welt-Länder verscherbelt oder als Ersatzteillager ausgeschlachtet.

Seriennummer 147 von mittlerweile fast 4000. Ein Disosaurier der ersten Herstellungsjahre des A320. Die meisten Muster aus diesem Seriennummernkreis wurden längst verschrottet oder fliegen unter obskurem Callsign.

http://rzjets.net/aircraft/?page=4&typeid=5

Air France hat Muster dieses Alters schon längst abgestoßen oder verschrottet. Nur Lufthansa hat ihre alten A320 Maschinen an Germanwings ausgelagert, möglicherweise um das publizierte Durchschnittsalter ihrer LH Flotte zu drücken?

Ich will jetzt nicht spekulieren, ob das Alter des Flugzeugs ursächlich für die Havarie war, sollte es jedoch so sein, daß Materialermüdung eine Rolle spielte, so dürfte man doch wohl die Frage stellen, warum kein Geld für moderne Maschinen bereit war.

Für beispielsweise Neubauten "standesgemäßer" Asylheime ist doch immer Geld da, oder etwa nicht? (scnr)

Jedenfalls freue ich mich um die Begleitung der Opfer durch "die guten Wünsche" von Herrn Gauck.