Änderungen der Flughöhe sind durch die Crew bei der Flugsicherung zu
beantragen. Dies geschah hier nicht, sondern ungekehrt:

Die Fluglotsen haben den unangekündigten Höhenverlust bemerkt und
versucht, mit der Besatzung Kontakt aufzunehmen. Als ihnen dies nicht
gelang, riefen sie den Notfall aus (das war der vermeintliche, zuerts
gemeldete Notruf).

Ich will mich aus Spekulationen raushalten, aber als Ergänzung wird im Pilotenform gesagt, dass zu Beginn des Sinkflug nach links hätte gedreht werden können und Marseille für eine Notlandung in 5 Minuten erreicht werden können, also alles perfekt. Stattdessen seien sie im Sinkflug geradeaus in die Berge geflogen und hätten kein Wort gesagt.

http://www.pprune.org/rumours-news/558654-airbus-a320-crashed-southern-france-6.html

Beitrag 112.

Er schließt daraus, dass die Cockpit-Besatzung innerhalb von Augenblick handlungsunfähig wurde.