Indra hängt am Tropf von GM

... was auch immer das heisst. Waere er nicht in der und fuer die KFZ-Industrie taetig, waere er schwerlich Experte. "Einen Tod muss man sterben".

und hat schon öfter mit unqualifizierten Aussagen von sich Reden gemacht.

Das ist mir zu pauschal. Seine zitierten Aussagen, und nur um die ging es mir, waren fuer mich schluessig, haben sie doch -aus Deiner Sicht- meine Vorurteile bestaetigt, die ich ohne ihn schon hatte.

Audi ist übrigens keinen Deut besser,

Mag schon sein. Auch Rossmann soll schon gegen DM konkurriert haben, obwohl das Sortiment letztlich das Gleiche ist ...

Man scheint es dort nötig zu haben, ein "Killer-Produkt" in der Hinterhand zu haben, welches "irgendwann" mal besser ist als das, was man heute schon kaufen kann. Wenn du mich fragst: Den Herstellern konventioneller Antriebe steht das Wasser zum Hals und die Fertigungslinien lassen sich nicht so einfach umstellen, um ein Fahrzeug der Tesla-Klasse auf die Räder zu stellen:

Danach will man nicht mehr auf den Verbrenner zurück. Ich kenne niemanden aus dem Bekanntenkreis, der sich danach über die Weiterfahrt in seinem AMG, Porsche oder Ferrari gefreut hat. Oder anders rum: Schon mal eine SSD im Laptop verbaut? Und danach wieder auf die Festplatte zurück und glücklich geworden? Ich denke eher nicht.

Das ist richtig, aber, jetzt kommt's: dasselbe koennte man auch von Champignons versus Steinpilze sagen.

Und das Steinpilz-Analogon bei Tesla ist, dass, wenn er den benzin- und dieselgetriebenen Automobilismus durch elektrische Antriebe umstuerzen will, soll er bitte schoen auch fuer den Strom sorgen, den diese Autos dann brauchen.

Die Bertha Benz musste das Benzin auch in der Apotheke kaufen ...

Mich erinnert das an die finale Phase des Commodore 64, wo sich die Ankündigungen von Vaporware von Woche zu Woche mit immer neuen "Zaubertools" und Erweiterungen überschlugen. Gekommen ist da nix.

Ja, aber Commodore, Amiga und IBM-kompatible sind dieselbe Technologie!

Dein Argument ist also: "das erinnert mich an die finale Phase von DKW". Hier geht es aber um einen tiefgreifenden Paradigmen-Wechsel. Tesla sagt "kauft Euch Schiffe, die haben keinen Reifenverschleiss", uebersieht aber, dass er dafuer Kanaele bauen muesste!

Und der C64 war dann irgendwann Geschichte und wurde nur noch für Liebhaber interessant.

So wie SAAB halt. Hat aber nichts mit Paradigmenwechsel zu tun. Der Vergleich hinkt daher.

So wird es auch beim Verbrennermotor kommen.

Dann, wenn Tesla es schafft, trotz steigender Nachfrage den Strompreis unten zu halten und dennoch Strom zu liefern. Ich wuensche ihm viel Glueck. Zur Zeit wird die Stromproduktion in Deutschland gerade zurueckgebaut.

Hier und da dreht man noch an Stellschräubchen – in der Sache ist jedoch der Drops gelutscht. Schon mal einen Tesla gefahren?

Schon mal ein Filet Mignon gegessen? Danach willst Du nie wieder ... Wenn nur der Preis und die Knappheit nicht waeren ... Auch dieser Vergleich hinkt fuer mich daher!

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Mit 40 DM pro Kopf begann die Marktwirtschaft, mit 400.000 Euro Schulden pro Kopf wird sie enden.
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