27,3 kWh/l bzw. 164 kWh/100 km (bei einem handelsüblichen Golf TDI)
Deswegen könnte es aber trotzdem funktionieren. ...
Die Frage ist letztlich, wieviel Strom muss vorne rein, damit hinten ein
effizienter Öko-E-Fuel rauskommt. Kennt jemand verlässliche Zahlen?
ja, frag mal Tante Google ...
... und Du findest z.B. einen Link hierhin: