Unter 1% Marktanteil an Elektroautos in den (allen) Zielmärkten,
ergeben eben nach alter Lesart im Management noch keinen Strategiewechsel.
In China aber fahren über 300 Millionen Elektroroller..
Bitte nicht falsch verstehen, Miet-Stromer in den urbanen Bereichen mit den Kurzfahrten halte ich für einigermaßen (wirtschaftlich) aussichtreich. Geely/Volvo ja auch..
Über die Betriebsdauer oder MTBFs von Tesla - Maschinen ggü. Verbrennern kann man sich eigentlich noch garnicht äussern, jedenfalls nicht aus aktueller Sicht von Prüforganisationen.
Elektroautos bedeutet auch mittlere Technologiebasis, hoher Stoffstromverbrauch, hoher Elektroenergieverbrauch, höchster Brauchwasseransatz, wenig Werkstattgeschäft, hohe Spezialisierung in der Werkstatt, (bisher) geringe Reichweiten etc. - ideal für Produkte made in China.
Gruß,
CenTao