Hallo zip,
auf die Schnelle Info zum Hintergrund
SCR:
Ein weiteres Verfahren zur Reduktion von Stickoxiden ist die Selektive katalytische
Reduktion.
Hierbei wird kontinuierlich eine wässrige Harnstofflösung (Handelsname: AdBlue) in den
Abgasstrom eingespritzt, aus welcher durch Hydrolyse Wasser und Ammoniak entsteht.
Das so entstandene Ammoniak reduziert die Stikoxide im Abgas zu normalem Stickstoff
(N2).
Das SCR-Verfahren wird inzwischen in zahlreichen Nutzfahrzeugen eingesetzt, um die
Abgasnormen EU5 und EU6 zu erfüllen.

http://www.mp.haw-hamburg.de/pers/Gheorghiu/Labor/SKM/Pres_WS1213/Modulare_VW_TDI-Gen.pdf

Abgas-Experte Peter Mock vom International Council on Clean Transportation (ICCT) hat die "Sache" wohl in's rollen gebracht:
Volkswagen wollte 100 Euro pro Auto sparen - und verliert jetzt Milliarden
http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/dirty-diesel-skandal-volkswagen...
(aktuell)
Mit Ansage, Beispiel:
http://www.n-tv.de/auto/praxistest/Audi-A6-Solide-aber-nicht-neu-article14874551.html
12. April 2015

http://www.vdi-nachrichten.com/Technik-Wirtschaft/Viel-Stunk-um-neue-Abgasnorm-Euro-6
(17. Januar 2014)

http://www.welt.de/motor/article112706288/Europaeische-Union-will-Dieselbesitzer-ausbre...
(13.01.13)

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Die Lüge ist wahrer als die Wahrheit, weil die Wahrheit so verlogen ist. André Heller
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==> Fundgrube zur Lage: www.paulcraigroberts.org