Vorsicht mit Verallgemeinerungen von Beobachtungen.
Für CT beweisend sind nur:
1. auffällige Kurswechsel der verursachenden Flugzeuge (Zick-Zack-Flug, Spiralflug)
2. Fehlen von zivilen Radar-Codices der verursachenden Flugzeuge.
Ich habe beides (nach Hinweisen meiner Frau!) in einigen Fällen nachweisen können, es kommt inzwischen aber nur noch selten am Tage vor - und nachts ist der Verursacher halt nicht zu sehen. Alles andere ist für mich aber hochspekulativ.
BTW: Während der letzten Nato-Übung in Ost-Polen (eigentlich Zentral-Polen) gab es viele UKW-Überreichweiten, deren Reflexionschichten (vorgeblich Sporadic E) über genau dem Übungsgebiet lagen...
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Beste Grüße
GRIBA