Die EPA hat in ihrer Stellungnahme behauptet, dass der Unterschied beim Nox Austoß um Faktor 40 auseinanderliegt

... waere noch nicht mal so schlimm!!!

Jeder Experte weiss, dass im Testzyklus kein Rallye-Gasfuss benutzt wird. Und bei dem entstehen die 40fachen Abweichungen. Dieses Fahrverhalten stellt aber auch keine reale Alltags-"Gefahr" da.

Wenn also ein Fahrzeug im Test nur ein Vierzigstel an Abgasbelastung (NOx oder Feinstaub oder sonstwas) produzieren wuerde, dieser Test aber mit angepasstem Fahrverhalten auch von einem menschlichen Fahrer absolvierbar waere (ja, ja, muss man ueben, braucht eine grade, ebene Strecke, keinen Gegen- und Seitenwind, - zum Teufel nochmal, alles richtig, aber man koennte so fahren, gaebe es eine solche Strecke!), dann waere VW nicht straffaellig geworden. BMW X5 hat's ja auch gepackt!

VW hat aber die Software so "angepasst", dass der Test dem Buchstaben wie dem Sinn nach (Zetsche) verfaelscht wurde.

Nach dem Motto: "Haben Sie die dreissig Dollar bezahlt" - "Ja" - aber eben in Zimbabwe-Dollar.

Und noch etwas: dass Winterkorn zuruecktrat, ist nicht etwa eine noble Geste.

Wer das US-Discovery-Verfahren kennt, weiss, dass der Nachfolger nun eine solche Sch...e ausloeffeln muss, dass er in einem Jahr um zehn Jahre altert und noch jeden Tag mit einem Bein im Knast steht! Sowas nennt man Feigheit vor dem Feind!

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Mit 40 DM pro Kopf begann die Marktwirtschaft, mit 400.000 Euro Schulden pro Kopf wird sie enden.
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