Da krieg ich was von einem guten Bekannten, der geografisch wesentlich näher an der Sache dran ist als unsereiner, und ich denke, das sollte man doch dem Klub zugute kommen lassen:

So geht Airport Bau !!
Der neue Airport in Peking ging in Betrieb nach 4 Jahren Bauzeit, was so
die normale Bauzeit der Großflughäfen in Asien und anderen Ländern
ist. Zu berücksichtigen ist, dass dazu auch die ganze Infrastruktur
gehört, nämlich Autobahnzubringer und Bahnanbindung etc.
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http://thailandtip.info/2019/09/29/peking-hofft-dass-der-neue-flughafen-
beijing-daxing-eine-drehscheibe-fuer-die-luftfahrt-wird/
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Der alte Airport (Beijing International Airport ZBAA) wurde zu klein, 100
Millionen Passagiere pro Jahr. Der alte Airport wurde im Laufe der Jahre
vergrößert durch Neubau von Terminals immenser Größe. Projekte, wie
sie in Deutschland gar nicht mehr möglich sind. Im Jahre 1980 ein neues
Terminal 1 mit 60 Quadratmeter Fläche, in 1999 Terminal 2 mit
360 Quadratmeter Fläche, und nach 4 Jahren Bauzeit Terminal 3
mit 986 Quadratmeter Fläche. Terminal 3 war bis 2008 das größte
Terminal der Welt, bis man in Dubai ein noch größeres Terminal baute.
Wie man an dem neuen Flughafen in Peking erkennen kann, auch hier
wieder kühne wunderschöne Architektur wie auf allen Airports in Asien
und Arabien. Der Airport in Berlin ist üble 08/15 Plattenbauweise vom
Typ Lagerhalle der 50er Jahre, ob der vor 2022 eröffnet wird ist fraglich.
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http://www.pi-news.net/2019/08/scheitert-der-flughafen-ber-an-
klimaschaedlichen-co2-feuerloeschern/
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Und hier die Bauzeiten in Merkeltanien
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https://www.mopo.de/hamburg/mega-sperrung-in-hamburg-diese-u-
bahn-strecke-ist-bald-14-monate-dicht--33244834
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https://www.mopo.de/im-norden/schleswig-holstein/nach-50-jahren-
planung-umgehungsstrasse-bei-hamburg-endlich-fertig-33236990

Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass die Zeit der Dichter und Denker in Deutschland schon lange vorbei ist, - genauso auf technischem Gebiet. Aber vielleicht ändert sich das mit den neuen Facharbeitern.....
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