Schaut mal in die USA. Dort sind E-Autos im täglichen Straßenverkehr
schon die Norm, man sieht sie überall herumfahren. In LA siehst du mehr
Teslas, als in ganz Deutschland.

Mag sein, aber ein Auto für rund 100.000,- Euro können sich nur extrem wenige Menschen leisten. Und "die Norm" sind E-Autos auch in den USA ganz sicher bei weitem nicht, dort kauft man dicke Pick-Ups und SUV mit Kraftstoffverbräuchen weit über 12 l/100 km. Ford F150, Dodge RAM und Chevrolet Silverado stehen auf den ersten 3 Plätzen der Verkaufs-Hitliste.

Denn wenn man ehrlich ist, wird einem klar, dass angesichts der
kriminellen Fahrweise vieler Autofahrer, die das Fahrzeug ja bewusst lenken
ein "Autopilot" für die Menschen sogar ein Segen sein könnte. Ich würde
mich auf den Straßen jedenfalls sicherer fühlen, wenn ich wüsste, dass
die Autos von Computern gesteuert werden, die nach bestimmten Regeln
funktionieren, als von Menschen, die in vielen Fällen unkontrolliert,
irrational, psychopathisch, aggressiv oder unzurechnungsfähig handeln.

Dazu gehört schon eine Menge Technikgläubigkeit. Eine "kriminelle" Fahrweise kann ich auf deutschen Straßen absolut nicht beobachten. Natürlich findet man immer den einen oder anderen, der entweder nicht ganz dicht ist oder seine psychischen Befindlichkeiten ausleben möchte. Die Anzahl der daraus entstehenden Unfälle ist aber extrem gering.

Das ganze Gejammer über Reichweiten kommt von Menschen, die sich mit
Teslas Technologien überhaupt nicht beschäftigt haben, sie nie
ausprobiert haben und generell Vorurteile pflegen. Denn mit 400 km
Reichweite und einer Ladezeit von 30 Minuten kommt man überall hin.

Diese Reichweite ist für die allermeisten heute fahrenden E-Autos nicht erreichbar, 150 und mit viel Glück und ausgeschalteten Verbrauchern 200 km sind die Norm. Das Wiederaufladen dauert viele Stunden. Auch der von Dir gepriesene Tesla kommt bei normaler Nutzung nicht so weit. Und wie lange die Akkus diese Schnellladung mitmachen, wird sich zeigen. Hier liegt aktuell auch ein weiteres, riesiges Problem: Wie lange die Akkus halten werden, weiß niemand, und da sie extrem teuer sind, könnte das E-Auto schon nach wenigen Jahren ein wirtschaftlicher Totalschaden sein.

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"Ich lege für den Fall meines Todes das Bekenntnis ab, dass ich die deutsche Nation wegen ihrer überschwänglichen Dummheit verachte und mich schäme, ihr anzugehören."

Arthur Schopenhauer