Auch irgendwo schlüssig.

Aber damit habe ich so einige Zweifel:

98 % oder 99 % werden lebend ankommen
(und die 39 Chinesen werden auch erst irgendwo im Umkreis von Zeebrugge in den Container eingestiegen sein)

Das heißt, Überfahrt auf dem Schiff (auf welchem?) von Fernost nach Belgien mittels Frachtraum oder Container (???)

Stellt sich die Frage, wer dann den weiteren Transport deklariert hat, gerade als Kühltransport. Wer hat die Frachtpapiere ausgefüllt, (vielleicht Putenkeule), und wer hat das abgesegnet? Zu meiner Zeit wurde der Frachtraum inspiziert und dann der LKW vom Zoll verplombt. Kann natürlich sein, dass das in der EU nicht mehr gefordert wird.