Wir kommen gerade aus Südspanien zurück (Urlaub). In Sevilla haben wir eine gute halbe Stunde Schlange gestanden, um in den Palast hinein zu kommen. Um dann, für uns völlig unerwartet, gefilzt zu werden! Wie auf allen Flughäfen mittlerweile. Zur Klarstellung: Alle Besucher mussten sich dem unterwerfen, nicht nur wir. Keiner meuterte. Ich war erschüttert.

Dazu kam: Mein abgelegtes Gürtelmesser verschwand, fand sich aber unter den Transportrollen nach der Durchleuchtungsmaschine wieder, mein kleines Schweizer Taschenmesser aber nicht. War auf allen Vieren vor deren Füßen herumgekrochen. Blieb verschwunden. Meine Empörung stieß auf Unverständnis. Was ich denn wolle? OK, wollten rein, also gab ich auf.

Ich bin überzeugt, dass man gegenhalten muss, sonst drehen die völlig durch.

Die wirkliche Gefahr kommt bekanntlich hinter den Stirnen der Schlächter ins Land und überträgt sich. Hereingeholt von unserer Regierung. Von Jenen, welche uns nun die („gefährlichen“?) Schlachtermesser verbieten (genehmigungspflichtig machen) wollen!

Ich meine immer noch: „Problematisch sind nicht Stoffe, sondern eher "Menschen mit ganz viel Energie"!“

Deshalb hier, von mir ergänzend, ein Link zu einem guten Buch, welches die Herstellung und Verwendung von Schwarzpulver beschreibt, nebst Historie und Sonstigem zum Thema.

Schwarzpulver für Survival - Band 1 Improvisation von Schwarzpulver und ähnlichen Mischungen Taschenbuch – 2004
von Manuel Baetz (Autor)

„Bitte beachten Sie: Durch Schwarzpulver wurden schon viele schwerwiegende Unfälle verursacht. Der Autor rät jedem Interessenten zu einer sorgfältigen Abwägung aller damit verbundenen Gefahren und Gesetzesbestimmungen – da die Herstellung von Schwarzpulver in Deutschland strengen Richtlinien unterliegt, sollte man dieses Buch lediglich als eine Informationsquelle für absolute Überlebenssituationen (Survival) verwenden. Dafür wurde es geschrieben.“

Und das Büchlein wurde auch geschrieben für den Erhalt der Freiheit, hier von Wissenschaft und Bildung, findet

Hannes

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Eine Hand für den Mann und eine Hand für das Schiff.