Davon abgesehen fand/findet eine Privatisierung statt in der Form, dass, um einen Vergleich zu bemühen, es jetzt auf bundesdeutschen Autobahnen erlaubt ist, mit seinem persönlichen Wagen darauf zu fahren.
Die Infrastruktur und alles, was damit zusammenhängt (auch die Straßenverkehrsordnung, die Ampeln, die Verkehrspolizei), gehört nach wie vor dem Bund.

Man könnte das auch eine Subunternehmerisierung nennen.

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Dieses Schreiben wurde elektronisch erstellt und enthält deshalb keine Unterschrift.