Wenn der diensthabende Fahrdienstleiter wirklich gewußt hat, daß da noch
ein Zug auf der Strecke ist, hätte er auch auf Ersatzsignal keinen zweiten
fahren lassen dürfen und können (ginge nur per schriftlichem Fahrbefehl).

Dürfen nicht, aber können. Kurze Recherche:

https://de.wikipedia.org/wiki/Ersatzsignal
(Ersten Absatz lesen.)

Was der ehemalige Ingenieur erzählt ist demzufolge teilweise Quatsch (oder er wird sinnverfälschend zitiert). Eine kriminelle Absicht kann jedoch nicht ausgeschlossen werden.

Auch den Zugpersonalen/Tfz.-Führern sollte der Fahrplan bekannt gewesen
sein.

Züge sollen gelegentlich auch mal ausfallen. Und der in Kolbermoor (laut Bericht pünktlich losgefahren) kann zu guter Letzt den in/aus Aiblingen schlicht nicht sehen.

Ich vermute eine Mischung aus Unachtsamkeit und Missverständnissen, evtl. kommt noch die Technik dazu.

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Dieses Schreiben wurde elektronisch erstellt und enthält deshalb keine Unterschrift.