Dann wäre dennoch offen, ob mit einer Strafzahlung an
den Staat auch ein Schutz vor individuellen Schadensersatzforderungen
gegeben wäre.

Eindeutig nein. Diese Verfahren laufen parallel. Klagen kann jeder, mindestens wird man wegen Verletzung von Wettbewerbs- und Konsumentenschutzgesetzen klagen. Die Bundesstaaten haben eigene Gesetze, gut moeglich dass VW in den Bundesstaaten einzeln verklagt wird. Ausserdem kann VW vor Bundesgerichten verklagt werden. Evntl. Verurteilungen VWs erhoehten nur die Chancen der Klaeger von Schadensersatzforderungen. Natuerlich duerfen Klaeger nicht mehrfach entschaedigt werden.

Sonst könnte jeder an einer Straße wohnende Lungenkrebskranker
möglicherweise gegen VW klagen wegen der Erkrankung.

Sicher, klagen kann jeder. Nur ob diese Klage Aussicht auf Erfolg haette, bezweifle ich.

Ebenso wird es sicher eine Sammelklage geben wegen der Falschangaben
gegenüber den Käufern, da offensichtlich keine Möglichkeit zur Reparatur
besteht.

Da wird es etliche Sammelklagen geben. Bei den Anwaelten stroemt sicher schon der Champagner.

Um die Grenzwerte bei den betroffenen Autos zu erreichen, müsse Volkswagen
möglicherweise die Motorleistung drosseln und den Kraftstoffverbrauch
erhöhen.[/link]

Das war wohl die Motivation des Lieferanten dieser Software.

Zu schlechter letzt steht noch offen, was VW in anderen Ländern so
betrieben hat. Die Aktie wird sicher zweistellig in die Knie gehen.

Das gehoert zum Unternehmensrisiko jedes Unternehmens, nich nur fuer VW in den USA. Die Gesetze in den USA sind ja vorher bekannt, insbesondere sollte man als Unternehmen sich vor strafbaren Handlungen hueten.

Auch gegen General Motors in den USA sind mehrere Klagen wegen der defekten Zuendschloesser anhaengig, darunter auch wegen Verletzung von Gesetzen:
https://en.wikipedia.org/wiki/2014_General_Motors_recall#Testimony_and_lawsuits

Gegen Toyota wurde in 2014 eine Milliardenstrafe wegen defekter Motorelektronik, welche zum ungewollten Beschleunigen gefuehrt haette, verhaengt.
http://nypost.com/2014/03/19/toyota-to-pay-1-2b-settlement-in-vehicle-acceleration-laws...

Also nichts neues.

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