Nach dem Absturz der GW-Maschine in den Alpen gab es ein paar Tage darauf einen Unfall mit dem gleichen Maschinentyp in Kanada - und nun die Notlandung in Stuttgart.

http://www.focus.de/panorama/welt/luftnotlage-germanwings-airbus-muss-in-stuttgart-notl...

Die Weigerung einiger Crews direkt nach dem Absturz, kein Flugzeug dieses Typus zu besteigen, erscheint für Profis auch denkwürdig. Vor allen Dingen, wenn man sich die öffentlich gewordenen Vorfälle in München und Hamburg vergegenwärtigt.

Ja, man kann die Tür von innen immer wieder verriegeln. Jedenfalls wurden entsprechende Videos davon gezeigt. Vermutlich hätte man aber davon ja ein Geräusch hören müssen, oder etwa nicht?

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