Nein, die Passagierliste habe ich nicht parat, ich schreibe noch dran ;-) ... aber ich hatte einen Link vergessen ...

CrisisMaven ⌂, Montag, 30.03.2015, 19:01 (vor 3941 Tagen) @ Griba5584 Views

Ohne die (und den Nachweis ihrer Autenzität) brauchen wir das Thema nicht zu vertiefen. Mich stört z.B. von Anfang an, daß man mehrere Tage gebraucht hat, um sich wenigstens bei der Anzahl der Toten festzulegen ...

Yvonne and Emily Selke Were Americans Killed in Germanwings Crash

Das US-Aussenamt hat sehr praezise schon frueh bekanntgegeben, dass DREI US-Amerikaner(innen) an Bord gewesen seien, dann aber -was nicht zu beanstanden ist, im Gegenteil- die Namen nur zoegerlich bekanntgegeben.

"A U.S. contractor and her college graduate daughter were identified Wednesday as two Americans killed aboard the Germanwings plane ... while the State Department confirmed that a third American also died.

Yvonne Selke and daughter, Emily, ... were the Americans on doomed Flight 4U9525, ... Investigators found one black box and the frame of another black box from the Airbus A320, which was pulverized upon impact in a remote area of the Alps.

State Department spokeswoman Jen Psaki did not identify the third American."

(Mittlerweile ist auch der dritte US-Amerikaner weithin bekannt.)

"Yvonne Selke worked as a contractor for almost 23 years for the consulting firm Booz Allen Hamilton Inc. in Washington, D.C., the company said."

Der o.g. Link war irgendwie nach meinem letzten Korrekturlesen des Vorbeitrages ploetzlich verschwunden, wie ich erst aufgrd. Deiner Frage sah.

Nun zu der Frage, wieso ich immer so schrecklich informiert bin, dass ich in die VT-Suppe spucke:

a) ich verfolge AUCH original franzoesischsprachige Berichte - da, wo die deutschen Medien ABSCHREIBEN ...

b) ich lese im englischsprachigen Netz, aber eben nicht nur DEN Muell, den irgendein deutscher Eichelburg-Verschnitt irgendwo, man verzeihe die Diktion, hinrotzt, sondern auch den Rest. Feynman-Style eben.

Meiner Ansicht nach ist es statistisch weder ein Hinweis auf noch gegen eine "Verschwoerung", wenn jemand von Booz Hamilton im Flugzeug sitzt.

Da aber die US-Regierung sicherlich, wenn sie Booz Hamilton bestrafen wollte, nicht subalterne Mitarbeiter ueber fremdem Territorium vom Himmel holte, sondern denen erst mal die Auftraege kuerzen wuerde, und dann ggf. eine Maschine mit dem Vorstand (CEO) gegen einen Schneepflug prallen liesse, halte ich das fuer so VT-maessig beweiskraeftig, wie wenn ich geschriebe haette: "Guck' mal, ist es nicht eigenartig - aber von Booz Hamilton ist niemand an Bord gewesen" ... [wenn es eben so herum gewesen waere].

@melethron hat ja den "confirmation bias" schon hinlaenglich thematisiert.

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