Die Franzosen und Airbus sowie die Lufthansa haben doch allen Grund zur Vertuschung (mT)
Wenn wirklich Gase im Cockpit waren oder eine Scheibe undicht, dann sind sie TECHNISCH dran. Da schiebt man lieber alles dem toten Piloten in die Schuhe.
Wieso hat eigentlich mal wieder die NYTimes als erste den Voice Recorder vermeldet?