Selbst, wenn die Motoren nicht im VAG-Konzern hergestellt worden wären:
Was kann der Zulieferer eines Motors dafür, wenn der Autohersteller
mit seiner eigenen Software die Steuergeräte in der bekannten Form
zulassungswidrig reagieren lässt?
Ford hat schon vor 30 Jahren Peugeot-Diesel verbaut, später Volvo
halt VAG und MB Renault. Nix Neues also.
Falls die Frage:
Und was hat das alles mit dem VW-Motoren-"Skandal" zu tun?
rhetorisch gemeint war, folgt bestimmt noch Aufklärung, oder?
Viele Grüße
papi