lassen. Gäbe es dieses "Freihandelsabkommen" schon heute, wäre es für VW
nicht so teuer geworden. Man hätte sich hinter den Kulissen einvernehmlich
verständigen können, die "Schlichter" hätten ihr Auskommen gehabt und
überhaupt wäre die Sache schnell unter den Teppich gekehrt worden.

VW-USA ist ja bereits in inlaendischer Konzern.

Selbst wenn die EPA die Sache unter den Tisch fallen liesse, werden die Bundesstaaten selbst Strafverfahren einleiten, falls Gesetze ihrer Bundesstaaten verletzt wurden (Kalifornien hat z.B. eigene, besonders strenge Abgasnormen). Die "Feds" koennen das nicht unterbinden.

Und dann kommen noch die privaten Schadensersatzklagen. Kalifornien wird die Abgastests so erweitern, sodass VW's Trick auffaellt. Die Wagen erhalten dan keine Zulassung mehr, weil sie beim Smog-Check durchfallen. VW waere dann u.U. gezwungen die Wagen zurueckzukaufen. Das kann sehr teuer werden und die "Feds" koennen Schadensersatzklagen auch gar nicht verhindern.

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