Das ist der Vorteil einer Schub-Vektor-Steuerung zusammen mit einem Hochleistungstriebwerk:
Jein, beim Verlassen der Rampe "liegt" das Flugzeug ja bereits richtig.
Grüße
Das Flugzeug steht bei Verlassen der Rampe mehr auf seinem Abgasstrahl, als daß es fliegt. Als die Kisten noch in Laage stationiert waren, habe ich mir das mal angeguckt (das hier ist aber Preschen, zusammen mit MiG 21)
Der sogen. Eurofighter hat sowas nicht, weil "zu teuer, brauchen wir nicht, hat keinen Nutzen (außer Reichweitenerhöhung von ca. 30% ?!) - weiteres Politikergewäsch hier einsetzen".
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Beste Grüße
GRIBA