Hallo zusammen.

Bei den US-Trägern mit Katapultstart sieht man immer, wie das Heck der
Jets nach verlassen des Flugdecks absackt.

Ja, weil das Flugzeug beim Verlassen des Decks noch recht langsam ist und
die Tragflächen, zur Steigerung des Auftriebes, stärker angestellt werden
müssen, damit die Kiste in der Luft bleibt.
Also, sobald das Fahrwerk vom Boden ist, Höhe "ziehen", das Heck senkt sich,
Nase nach oben, weiter beschleunigen.

Bei den MIG-29 Starts bleibt dieser Effekt aus.

Jein, beim Verlassen der Rampe "liegt" das Flugzeug ja bereits richtig.

Grüße