welche aus rund 2 Liter Diesel 5 KWh produziert. Damit liegt die KWh bei
aktuellen Heizölpreisen bei rund 25 Cent. Diesen Wirkungsgrad erreicht man
allerdings nur, wenn man tatsächlich 5 KWh braucht, ruft man nur 1 KWh ab,
verbraucht der Generator immer noch 1,3 Liter.
Lohnt sich also nur, wenn man entweder eine Pufferbatterie hat und die hat
man nur, wenn man eine Inselanlage betreibt.
Ein kleinerer Generator ist nicht zu empfehlen, da 5 KW Leistung schon die
untere Grenze ist und selbst dabei empfiehlt sich, den Herd nicht
elektrisch zu betreiben.
mfg

Du brauchst also 6-8 Liter Heizöl für 15-20 KWh, und mit diesen 15-20 KWH kommst du mit einem E-Auto etwa 100km.
Wenn du Diesel tankst, dann brauchst du etwa 4-6 l Diesel.

Ich würde sagen, das rechnet sich - bei Vielfahrern.
Da gab es doch früher das beliebte Rechenspiel, ab wie viel 100.000 km ein Diesel billiger kommt als ein Benziner.

Könnte man jetzt ja eine Neuauflage machen: Ab wie viel 100.000 km Fahrleistung kommt ein E-Auto billiger als ein Diesel?

Die Kombination von Generator, Solar 24-h-Puffer und E-Auto könnte
sinnvoll sein, um komplett auf einen E-Anschluß im Haus zu verzichten.

Nixa, du wirst doch nicht etwa Kohlendioxid einsparen wollen?!? Es geht hier nur darum, wie komme ich an die benötigten KWH preisgünstiger ran.
Dass ich mit einem E_Auto eher mehr CO2 produziere, damit haben ich von vorneherein gerechnet.
Das ist aber auch unbedingt notwendig für unser Wirtschaftswaxdumm, und das Wirtschaftswaxdumm brauchen wir zwengs der ganzen Asylanten und so.

Gruß Mephistopheles

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Wenn wir nicht das Institut des Eigentums wiederherstellen, können wir nicht umhin, das Institut der Sklaverei wiederherzustellen, es gibt keinen dritten Weg. Hillaire Belloc