Sorry, aber wenn VW nicht tragfähig handelt, muss man dort den Bankrott zulassen. Die Kür liegt meines Erachtens nach darin, die solventen Abhängigen kurzfristig zu unterstützen - dergestalt, dass die Zerschlagung von VW unter der Maßgabe staatlicher Unterstützung den vorgenannten nicht unmittelbar existenziell schadet, folglich die Verschuldungskette bis zur Klärung der neugestalteten Verhältnisse nicht unterbrochen wird - und falls sich keine Klärung darbietet, dann ist zu akzeptieren, dass auch die Kette reißen muss. Je eher, desto gesünder. Eine fortwährende Umlenkung zur Staatswirtschaft mit der Maßgabe, keinerlei Bankrotte akzeptieren zu können, ist hinsichtlich der Vermittlung einer im Debitismus notwendigen Eigenverantwortung ein noch viel fataleres Zeichen an sich potentielle ins Risiko stürzende Innovatoren. Ferner ist es ebenso schwer zu vermitteln, wieso national entrichtete Steuern zur Aufrechterhaltung internationalen Vermögens missbraucht werden sollten.

Gruß!â„¢

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Gruß!™

Time is the school in which we learn,
Time is the fire in which we burn.

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