Bei BMW und Mercedes liegen die Diesel-Anteile der Neuzulassungen über 60 Prozent. Wenn also auch diese Unternehmen eine "smarte Modifikation" im Abgasprüfmodus durchgeführt haben, dann können sie wohl gleich mal ein paar Werke schliessen. Deutschlands Wirtschaftsstärke hängt wie bei keinem anderen Land an der Automobiltechnik. Es würde mich nicht wundern, wenn morgen die Aktienkurse von BMW und Daimler auch 20% Kurseinbrüche vorweisen würden. Denn wer will schon die Bestätigung der bad News abwarten und dann innerhalb von 2 Tagen 40% Kursverlust erleben wie bei VW.

In dem Zusammenhang wird auch ein Dax 8300 Ziel dieses Jahr noch sehr realistisch. Ich fragte ja vor einigen Tagen schon die EWler unter Euch, wie tief es schnell gehen kann. Nun, wahrscheinlich werden wir es in Kürze erleben und die Praxis die Antwort auf meine Frage geben.

In dem Zusammenhang wird auch der Börsengang von Scheffler als Automobilzulieferer interessant. Wie wird die Nachfrage sein? Wird man den Börsengang gar verschieben müssen?Wenn sich also die Vorwürfe gegen BMW und Daimler konkretisieren, sollte man nichts im Portfolio haben, was irgendwie das Wort "Auto" im Geschäftsmodell trägt.

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Den Sozialismus in seinem Lauf, hält weder Bulle noch Bär auf