Lieber Dieter,

Leihwagenunternehmen in einem der nordöstlichen Länder gründen. Litauen oder Lettland. Oder alternativ in Rumänien.

Die Fahrzeuge für die Dauer von mehreren Jahren verleihen, an Leute, die sich hier ein Auto kaufen oder leasen würden.

Das Fahrzeug wird auf Wunsch des Nutzers gekauft und nach Ablauf der Leihfrist zurückgenommen.

Verbrauch und Instandhaltung zahlt der Ausleiher.

Die KFZ-Versicherung ist in Litauen wesentlich niedriger als hier, Ordnungswidrigkeiten werden nur verfolgt, wenn die Polizei direkt eingreifen kann.

Kein TÜV (in Rumänien).

Alternativ: Rechnet sich aber nur für größere Unternehmen: In Litauen eine Zweigniederlassung anmelden, dort die Fahrzeuge anmelden. Und selbstverständlich Lizenzen zahlen, für die Marke, die die Zweigniederlassung hält.

Beste Grüsse

Rain

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Der Rechtsstaat ist wie die Luft: Unsichtbar aber essentiell.

Jetzt eine Frage in die Runde:
Demnächst wird die Kfz-Steuer kräftig angehoben. Wie wäre es mit einer
Ideensammlung, wie man seine Fahrzeuge in anderen Ländern anmelden kann
und dort seine Kfz-Steuer zahlt, wie sieht es mit TÜV und Versicherung
dabei aus?

Wenn der Wohnsitz in Deutschland ist, dann ist KFZ-Steuer fällig. Das gilt - im Prinzip - sogar für ein im Ausland gemietetes Fahrzeug. Ich hab mal ganz hinterfotzig beim Zoll (die sind zuständig) angerufen und gefragt, ob das stunden- oder tageweise abgerechnet wird, und wo ich die Formulare kriege. Die wollten meine Frage dann schriftlich, deshalb hab ich da nicht weiter gebohrt, um keine schlafenden Hunde zu wecken (gehe nur zum Fürsten, wenn er dich ruft).

Ich denke, beim Mietwagen interessiert sich keine Sau dafür, aber als Dauerlösung? Denk an die staatstreuen und redseligen Nachbarn.

Grüße

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** Keiner soll hungern ohne zu frieren! **

Hallo Dieter,

ich würde die Ideensammlung zur Steuervermeidung gerne durch vermeidbare Abgaben erweitern. An oberster Stelle steht für mich immer noch die Konsumverweigerung. Als nächstes würde ich die Vermeidung der Mehrwertsteuer auf Handwerker- und Dienstleistungen nennen. Entgegen der Einstellung "Wer sich selber den Arsch abputzt, gefährdet Arbeitsplätze" ist Autarkie für mich oberste Maxime.

Weiter wäre der Boykott der Rundfunkzwangsabgabe zu nennen, die mich aber nicht mehr betrifft.

Zum Thema Kfz im Ausland: Hier in F wurde die Kfz-Steuer im Jahr 2000 abgeschafft! Die Versicherungen sind im Schnitt preiswerter als in D, gewähren aber nur einen maximal 50% Schadensfreiheitsrabatt. Erworbene "Schadensfreiheiten" im EU Raum werden anerkannt und können auch wieder rückübertragen werden (in D ohne Verlust, wenn früher erworbene Prozente nachweisbar sind, auch unter 50 %). Der TÜV (alle 2 Jahre, ca. 75 €) ist vergleichbar, war aber für deutsche Verhältnisse immer kulanter - bisher. Auch bedingt durch den Klimawahnsinn und die Weltverbesserungsparanoia der Deutschen (am deutschen Wesen ...) soll sich die Praxis aber seit diesem Jahr auch hier verschärft haben. ASU gab es meines Wissens für PKW bisher keine. Ich habe noch im Mai meinen 18 Jahre alten Peugeot Diesel ohne Beanstandung durchbekommen (in eine Werkstatt fahre ich nur, wenn es etwas zu reparieren gibt, was ich selbst nicht kann bzw. wo mir das Wissen und/oder die Werkzeuge fehlen.). Anhänger bis 750 kg Zuladung sind über das Zugfahrzeug mitversichert und benötigen keinen TÜV. Eingeführte PKW aus dem EU Raum brauchen hier in F einen neuen TÜV und eine sog. Konformitätsbescheinigung, bei der geprüft wird (5 min. Computerrecherche), ob das Gefährt in F bereits eine Betriebserlaubnis hat. Man kann diese Praxis auch als eine Art "Einfuhrsteuer" bezeichnen, da die "Gebühr" dafür - einmalig - schon 200-400 € betragen kann. Bei alten Autos bedarf es deshalb bei beabsichtigter Einführung einer Abwägung, ob ein Kauf vor Ort nicht sinnvoller ist.

Mit einem Gruss in das Gelbe
vom

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Albatros

- kein Text -

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NUR BEIM LACHEN BIEGT SICH DAS RÜCKGRAT!