und hängt 1-2 Schläuche rüber? Die fährt doch sowieso mit Rohöl, da
sollte doch sowas gehen.

Hallo DT,
aber beim GAU "totaler Maschinen-, Getriebe- oder auch Ruderschaden" hilft auch kein dicker Treibstoff-Rüssel mehr
"Rudermaschinenschaden" ist ein sehr beliebtes Problem auf hoher See... weiß ich noch genau aus meiner superspannenden Blohm+Voss-Zeit.

So eine Rudermaschine (eine B+V-Produkt-Spezialität) ist bei alten Kähnen oft sehr empfindlich und störanfällig
Nach einen kapitalen Ruderschaden helfen nur noch ein ganz fetter Hochsee-Schlepper und die Allianz-Police

Die Kusnezow hat vier Dampfturbinen mit der entsprechenden Zahl an Schweröl-Kesseln. 200.000 PS Antriebsleistung an den Schiffsschrauben.
Die Zahl der Getriebe und Schrauben weiß ich jetzt nicht aus dem Kopf.
Aber bestimmt nur eine oder zwei Rudermaschinen, jede so groß wie ein gutes Einfamilienhaus

Ich hoffe, dass da noch "irgendwas" halbwegs läuft.

Hoffnung spendet mir die Tatsache, dass die MSM und das TV bis dato nichts Negatives melden
Bei einer echten Kusnezow-Havarie hätte sich alle TV-Kanäle schon vor feixender Begeisterung überschlagen... und eine "Brennpunkt-Sendung" mit Marine-Experten gebracht
Glücklicherweise ist aber alles ganz still im TV.
Hoffen wir mal, dass es so bleibt
Beste Grüße
Hasso