Andreas Lubitz hat seine Ausbildung laut FBI nur mit Mühe geschafft. Hinterbliebene werfen den Ausbildern vor, den Piloten trotzdem nicht überprüft zu haben.
..
Der Germanwings-Pilot Andreas Lubitz hat seine Flugausbildung an einer Lufthansa-Flugschule in Arizona offenbar nur mit großen Schwierigkeiten geschafft. Lubitz habe Grundfertigkeiten von Piloten nicht beherrscht und sei bei einem Testflug durchgefallen, teilten Anwälte von Hinterbliebenen der Germanwings-Katastrophe in den USA mit.
..
Einer von Lubitz' Ausbildern sagte dem FBI den Dokumenten zufolge, Lubitz sei "kein Spitzenpilot" gewesen. Er sei bei einer Prüfung durchgefallen, weil ihm das "Lage- und Situationsbewusstsein" gefehlt habe. In der Luftfahrt bezeichnet die Formulierung eine Situation, in der sich der Pilot in einer Aufgabe verliert und keinen Überblick mehr hat.
Ein anderer Ausbilder sagte den Ermittlern, Lubitz habe Probleme damit gehabt, seine Aufmerksamkeit gleichzeitig auf die Instrumente und auf die Außenwelt zu konzentrieren. Allerdings habe er aber in anderen Tests gute Ergebnisse erzielt, weshalb er seine Ausbildung habe fortsetzen können.
..
Die Informationen dürften die Schadensersatzklage stärken, die Hinterbliebene der Opfer gegen die Flugschule und damit gegen die Lufthansa anstrengen.
Die Anwälte werfen der Flugschule und dem Arbeitgeber vor, dass die Schwächen nicht zu einer genaueren Untersuchung des Piloten geführt haben.

Quelle: http://www.zeit.de/gesellschaft/zeitgeschehen/2016-08/germanwings-katastrophe-andreas-l...

Wann war eigentlich diese Ausbildung?
Das scheint für die deutschen Käseblätter nicht ganz so wichtig zu sein, daher mußte ich nach England ausweichen.

Lubitz was originally scheduled to begin his training at the flight school in Arizona in September 2009, but was rescheduled for September 2010. He didn't actually start until November. Lufthansa told the school in an email that the delay was due to 'a long illness,' Sherri Harwood, the school's administrative services manager, told the FBI.

Quelle: http://www.dailymail.co.uk/news/article-3765452/US-flight-school-promoted-struggling-Ge...

Aha, die Ausbildung wurde wegen einer Krankheit verschoben und wurde Ende 2010 begonnen.
Und was konnte man vom schlechten Flieger in 2013 lesen?

Updated September 18, 2013, 11:01 a.m. ET

FAA recognizes Andreas Guenter Lubitz
Rheinland Pfalz-based pilot sets positive example

By STAFF REPORTS

The Federal Aviation Administration (FAA) is recognizing Andreas Guenter Lubitz with inclusion in the prestigious FAA Airmen Certification Database.
The database, which appears on the agency's website at www.faa.gov, names Lubitz and other certified pilots who have met or exceeded the high educational, licensing and medical standards established by the FAA.
Pilot certification standards have evolved over time in an attempt to reduce pilot errors that lead to fatal crashes. FAA standards, which are set in consultation with the aviation industry and the public, are among the highest in the world.
Transportation safety experts strongly recommend against flying with an uncertified pilot. FAA pilot certification can be the difference between a safe flight and one that ends in tragedy.
The FAA recently announced that is it increasing the qualification requirements for co-pilots who fly for U.S. passenger and cargo airlines. These requirements mandate additional minimum flight time and training, as well as aircraft specific training.
"Safety will be my overriding priority as Secretary, so I am especially pleased to mark my first week by announcing a rule that will help us maintain our unparalleled safety record," said Transportation Secretary Anthony Foxx in a press release. "We owe it to the traveling public to have only the most qualified and best trained pilots."
..
There are a number of medical conditions that the FAA considers disqualifying, such as Bipolar disease, cardiac valve replacement, coronary heart disease, diabetes mellitus requiring hypoglycemic medications, disturbance of consciousness without satisfactory explanation of cause, epilepsy, heart replacement, Myocardial infarction, permanent cardiac pacemaker, personality disorder that is severe enough to have repeatedly manifested itself by overt acts, psychosis, substance abuse, substance dependence, transient loss of control of nervous system function(s) without satisfactory explanation of cause.

Pilots are required to report to the FAA's Security and Investigations Division any alcohol-related vehicle actions, such as an arrest, administrative action, driver license suspension.

The FAA has reason to be concerned in general about alcohol use by pilots. Recently, a 48 year-old American Eagle pilot was forced from the aircraft cockpit after airline employees smells alcohol on him. The pilot, Kolbjorn Jarle Kristiansen , subsequently failed a breathalyzer test and was arrested.

The Federal Aviation Administration's Airmen Certification Database contains the following listing:

UniqueID: A4833038
FirstName: Andreas Guenter
LastName: Lubitz
Country: GERMANY
Region: EU
MedClass: 3
MedDate: 062010
MedExpDate: 062015

Quelle: http://aviation-business-gazette.com/A44/B58/Pilot-Andreas-Guenter-Lubitz-Rheinland-Pfa...

Da muß der Junge aber einen ordentlichen Zahn zugelegt haben, wenn er das schaffte.
Auch sehr interessant!
Um überhaupt das Zertifikat zu bekommen, muß man gesundheitlich TOP sein.
Wie hat der angebliche Bruch-Pilot es eigentlich geschafft, die strengen Standards zu unterlaufen?

Aber wen interessiert so etwas überhaupt?
Da geht man lieber Gräber schänden in seiner unendlichen Dummheit.

mfG
nereus