Deutsche Bahn im Herbst 2016
Das_Orakel_aus_Oberlahnstein 
, Montag, 11.01.2016, 16:56 vor 3678 Tagen 4441 Views
![[image]](http://cdn3.spiegel.de/images/image-942446-galleryV9-aqmf-942446.jpg)
Einer geht noch ...
Glaubst du da ernsthaft dran oder ist das Ironie/Sarkasmus? (oT)
- kein Text -
Das würde ich bei uns nicht praktizieren - andererseits könnte man so Platz für neue Zuzüglinge schaffen. ;)
Griba , Dunkeldeutschland, Montag, 11.01.2016, 17:08 vor 3678 Tagen @ Das_Orakel_aus_Oberlahnstein 2699 Views
15 kV aus der Oberleitung haben schon zu so manchem Darwin-Award-verdächtigen Frühableben geführt. Und auch die Unterführungen sind in Dl. viel enger, als manche glauben mögen und würden die Dächer und Seiten rasch von "Überschüssigem" befreien.
Ja ich weiß, ich bin heute böse...
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Beste Grüße
GRIBA
(leerer Beitrag) (oT)
Balu , Montag, 11.01.2016, 18:06 vor 3678 Tagen @ Griba 1975 Views
bearbeitet von unbekannt, Montag, 11.01.2016, 18:17
- kein Text -
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Nie wieder CDU, SPD, Grüne, FDP, Linke.
Die wahren Feinde eines Volkes sind seine Terroristen, die sich als Politiker, Richter, Staatsanwälte, Polizei und Verwaltungsangestellte tarnen. Der Staat als einziger Hort allen Terrors.
...aber genau das, wäre doch das wirtschaftspolitisch
Balu , Montag, 11.01.2016, 18:08 vor 3678 Tagen @ Balu 2243 Views
Konjunkturprogramm für die Refugees, Tunnelerweiterungen mit Hammer, Pickel und Schaufel. Ob die nach einem 12 h Tag für 1 €/h, 7 d/W noch Bock haben auf Sex on the HBF?
Balu
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Nie wieder CDU, SPD, Grüne, FDP, Linke.
Die wahren Feinde eines Volkes sind seine Terroristen, die sich als Politiker, Richter, Staatsanwälte, Polizei und Verwaltungsangestellte tarnen. Der Staat als einziger Hort allen Terrors.
Problemlösung -> German Transrapid (Emsland,500 kmh) / von Hopi
Leserzuschrift , Montag, 11.01.2016, 18:40 vor 3678 Tagen @ Das_Orakel_aus_Oberlahnstein 2688 Views
Willkommen @D.O.A.O.,
Irres Foto, fast surreal, aber dennoch real, die Welt ist bunt 
!
Die von Dir angesprochenen DB-Probleme im Herbst 2016 hätte sich das Unternehmen mit der Realisierung des TRANSRAPID`s (= einer damaligen Gemeinschaftsentwicklung zw. Siemens und Thyssen) elegant vom Hals schaffen können. Jetzt ist es zu spät.
GERMAN TRANSRAPID in memoriam <*> Teststrecke Emsland, 500 kmh. Prädikat: weltweit einzigartig, mind. 10 bis ? Jahre voraus!
Sei`s drum, die Japaner machen weiter. Ihr MAGLEV (= Magnetic Levitation) erreichte sogar 603 kmh im Testbetrieb.
F.A.Z.I.T.
Während man hierzulande an einer "toten RAD-Schiene-Technik" wie in Frankreich ... etc. festhält, levitieren bereits die ersten Züge magnetisch auf Schiene in Shanghai & Restchina sowie in Nippon.
SHANGHAI Transrapid Maglev im Januar 2014
In den UnitedSnakesOfAmerica erkannte man das Potential.
Maglev Holdings USA - Transrapid Maglev Trains:
"Transrapid is a German high-speed monorail train using magnetic levitation. Based on a patent from 1934, planning of the Transrapid system started in 1969. The test facility for the system in Emsland, Germany was completed in 1987. In 1991 the technical readiness for application was approved by the Deutsche Bundesbahn in cooperation with renowned universities."
Zum Glück befinden sich unter den bereits 2015 Angekommenen und für Herbst 2016 neu anvisierten "Millionen von erstklassig ausgebildeten Facharbeitern" ca. 10% herausragender "Maglev-Techniker" darunter, die weder lesen noch schreiben, aber zumindest hier "magnetisch frei levitieren" können. Einige davon hätten sogar das Zeug dazu auf die I/SS-Station, d.h. DIREKT in den WELT-RAUM zu reisen.
Ob es die Deutsche Bunzel-Bahn im Herbst 2016 in der heutigen FORM überhaupt noch gibt, dürfte zu bezweifeln sein, da "Kostenlos Bahnfahren!" sich retrospektiv als nicht zwingend firmenrentabel in den "DB-Bilanzen herauskristallisieren" wird. Diese Fahrten werden keine leichten sein auf dem direkten Weg hinein in die DB-Grube.
Nicht nur die technische Entwicklung Germaniens, sondern auch die menschliche Fortentwicklung dieses Landes nimmt immer groteskere ZÜGE an. Der sinnvolle Planungshorizont verhält sich zunehmend wie unsere Erdkrümmung, d.h. eine riesige GOOOOGLE im KOPF für ALLE!
Letzte Bahnsteiggrüße vom End-Bahn-Hof?
Hopi
N.a.c.h.b.e.t.r.a.c.h.t.e.t.
Neues vom "Planet der Affen"
Lokführer
SevenSamurai , Montag, 11.01.2016, 21:02 vor 3678 Tagen @ Das_Orakel_aus_Oberlahnstein 2134 Views
Einer geht noch ...
Wer sagt dem Lokführer, welche Farbe das Signal hat? Lenken muss er zum Glück nicht...
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Zitat des Jahres: "We have put together I think the most extensive and inclusive voter fraud organization in the history of American politics."
It's a big club, and you ain't in it.
Signale? Das könnte eine Strecke mit "Staffelstab-Sicherung" sein.
Griba , Dunkeldeutschland, Montag, 11.01.2016, 21:45 vor 3678 Tagen @ SevenSamurai 1874 Views
Manchmal können die Engländer auch sehr praktikable Lösungen entwickeln und ihre Nachfolger haben das System der Einfachheit halber einfach beibehalten.
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Beste Grüße
GRIBA
Ringe und anderes
bearbeitet von unbekannt, Montag, 11.01.2016, 22:12
Manchmal können die Engländer auch sehr praktikable Lösungen entwickeln
und ihre Nachfolger haben das System der Einfachheit halber einfach
beibehalten.
Ja:
http://www.galileo.tv/life/der-herr-der-ringe-ohne-ihn-faehrt-kein-zug-indien/
Dieses System ist einfach und effektiv und in ähnlicher Form auch in Deutschland auf kleineren Strecken bekannt.
Allerdings ist Indien ein großen Land und es gibt dort mehrere Systeme. Auch Signale. Mit Strom.
https://de.wikipedia.org/wiki/Indian_Railways
Kaum zu glauben! ![[[freude]]](images/smilies/freude.gif)
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Dieses Schreiben wurde elektronisch erstellt und enthält deshalb keine Unterschrift.