kann auch das Ventil defekt sein.

Vielleicht meinte das ja @Meph mit dem falschen Fragen.

Wenn man sich oder andere fragt, wo der Schlauch ein Loch hat, bzw. wie man generell einen Reifen flickt, kommt man nicht weit, wenn man "nur" das Ventil (Sclaverand) tauschen muss.

Insofern muss man sich vorher schon einmal darüber Gedanken machen, woher der Druckverlust rühren kann und sich nicht auf eine Fehlerquelle einschießen.

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Grüße

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... and girls of course!