Absturz 4U9525 aus sizilianische Sicht
n0by 
, München, Samstag, 28.03.2015, 11:15 vor 3943 Tagen 7257 Views
http://n0by.blogspot.it/2015/03/absturz-4u9525-aus-sizilianische-sicht.html
Gruss aus
Oliverti-Martinello
n0by
Kritischer Bericht mit schönen Bildern - danke (oT)
ebbes , Samstag, 28.03.2015, 15:25 vor 3943 Tagen @ n0by 2984 Views
bearbeitet von unbekannt, Samstag, 28.03.2015, 15:31
- kein Text -
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Jedes blinde Huhn, das an der Börse einmal erfolgreich war, denkt gleich, es sei ein Adler.
Sehr schöner Reisebericht. Als ehemaliger Tikrojaner juckt es mir jetzt in den Fingern ;-) (oT)
zip , Samstag, 28.03.2015, 16:34 vor 3943 Tagen @ n0by 2870 Views
- kein Text -
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.zip
Schönes WoMo - Klein, wendig. Was für ein Chassis?
Olivia , Samstag, 28.03.2015, 17:28 vor 3943 Tagen @ zip 2861 Views
bearbeitet von unbekannt, Samstag, 28.03.2015, 17:31
Ist ein Hymer. Sprinter oder Dukato?
Beschäftige mich seit einiger Zeit mit diesem Thema. An Hymer geht aber nichts vorbei. Die Qualität ist einfach toll. Ich gehe davon aus, dass du auch zufrieden bist mit dem Teil. Auch habe ich mir überlegt, ob 4-Rad-Antrieb sinnvoll sein könnte oder ob man darauf verzichten kann.
Danke für die schönen Fotos.
Mit der Länge bin ich noch unsicher. Eine Freundin hat einen 6 m langen, umgebauten Kastenwagen gekauft. Die gefallen mir allerdings nicht. Weit über 6 m möchte ich aber auch nicht gehen. Was rätst du? Wie lang ist dein Gefährt? Dürfte auch so etwa die Länge haben, oder?
Weiterhin gute Fahrt!
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Meiner war auf Dukato mit Allrad. Qualität der ersten Serie ließ zu wünschen übrig.
zip , Samstag, 28.03.2015, 17:40 vor 3943 Tagen @ Olivia 2787 Views
Mit der Länge bin ich noch unsicher. Eine Freundin hat ein 6 m langen,
umgebauten Kastenwagen gekauft. Die gefallen mir allerdings nicht. Weit
über 6 m möchte ich aber auch nicht gehen.
Hallo Olivia,
die Sechsmetergrenze ist bei Skandinavienreisen sinnvoll, weil man noch zu halbwegs fairen Preisen auf den Fähren übersetzen kann. Den Allradantrieb habe ich auf jeder feuchten Wiese mit geringem Gefälle gebraucht. Ins Gelände ging es nicht, von einigen Feld- und Waldwegen abgesehen.
Würde es mich wieder in Ferne ziehen, dann mit einem VW T5 California oder einem ähnlichen Konzept, mit dem man die 90% Strecke bis zum Ziel entspannt abspult und auch vor Ort mobil bleiben kann. Da klappert nichts drin, die Technik ist überschaubar und der Wagen passt in die Garage.
Beste Grüße vom
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.zip
Danke, habe mir die Konzepte von Westfalie angeschaut.
Olivia , Mittwoch, 01.04.2015, 15:59 vor 3939 Tagen @ zip 2030 Views
Würde es mich wieder in Ferne ziehen, dann mit einem VW T5 California
oder einem ähnlichen Konzept, mit dem man die 90% Strecke bis zum Ziel
entspannt abspult und auch vor Ort mobil bleiben kann. Da klappert nichts
drin, die Technik ist überschaubar und der Wagen passt in die Garage.
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Ja, alles eindeutige Vorteile. Habe mir inzwischen neue und gebrauchte Modelle angeschaut. Am besten gefallen mir die Ausbauten von Westfalia. Der Nugget bietet eigentlich alles, was man so benötigt, auf kleinstem Raum, selbst ein Bad. Werde wohl um weiteres Herumsuchen und Abwägen nicht herum kommen.
Ein gebrauchter Hymer auf Mercedes wäre auch nicht ohne. Na ja, muß getestet werden.
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Fiat Dukato vs Mercedes Sprinter?
Olivia , Samstag, 04.04.2015, 12:08 vor 3936 Tagen @ Olivia 2117 Views
Würde es mich wieder in Ferne ziehen, dann mit einem VW T5 California
oder einem ähnlichen Konzept, mit dem man die 90% Strecke bis zum Ziel
entspannt abspult und auch vor Ort mobil bleiben kann. Da klappert
nichts
drin, die Technik ist überschaubar und der Wagen passt in die Garage.
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Die hübsche Joker-Version von Westfalia hat leider den Nachteil, dass man sich auf den umgedrehten Vordersitzen entweder die Unterschenkel abschneiden muß oder pausenlos im Schneidersitz zu verweilen hat. Für einige Tage ist das zwar machbar, aber auf längeren Reisen möchte man vermutlich auch mal richtig sitzen.
Im Endeffekt bleibt nur Hymer übrig, denn die haben bei einigen Modellen einen ausgereiften Doppelboden und sind auch wirklich wintertauglich. Leider hat das auch seinen Preis. Sucht man im Bereich der Gebrauchten, dann findet man schon einiges, allerdings ist es schwierig, nicht immer im Design "Gelsenkirchner Barock" zu landen. Die Ausstattung der großen, teuren Mobile ist oft auch wirklich gelungen, allerdings wiegen die dann bisweilen 4 - 5 Tonnen und man fährt mit einem LKW herum. Etwas Gescheites, nicht so teures im 6 m Bereich zu finden ist gar nicht so einfach. Glücklicherweise habe ich Zeit. Da kann ich noch suchen. Inzwischen "übe" ich mit einem Anhängerteil.
Hat jemand Erfahrungen, wie sich der Dukato im Verhältnis zum Mercedes schlägt? Die ML-Serie von Hymer hat keinen Doppelboden und ist immer über 6 m lang. Sie macht aber einen guten Eindruck auf mich. Ab welcher km-Zahl sollte man die Finger davon lassen? Mercedes traue ich da einiges zu. Aber wie ist das mit dem Dukato?
Tramp, B und ML halte ich für interessant. Wenn sie in gutem Zustand sind, dann muß man jedoch auch für die Gebrauchten noch erstaunliche Summen hinlegen.
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WoMo - Crash-Tests!
Olivia , Montag, 13.04.2015, 15:34 vor 3927 Tagen @ zip 1932 Views
Würde es mich wieder in Ferne ziehen, dann mit einem VW T5 California
oder einem ähnlichen Konzept, mit dem man die 90% Strecke bis zum Ziel
entspannt abspult und auch vor Ort mobil bleiben kann. Da klappert nichts
drin, die Technik ist überschaubar und der Wagen passt in die Garage.Beste Grüße vom
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Schätze, es wird doch ein Kastenwagen werden, denn die Wohnmobile scheinen regelrechte Plastik-Särge zu sein. Ich habe mir vor einigen Tagen die Crash-Tests angeschaut und die sind wirklich so erschreckend, dass man es wohl besser sein lassen sollte.
Danke nochmals für den Tip!
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