Seit dem Unglück der Titanic gibt es fast keine Katastrophe mehr, ohne "alternative" Erklärungen.

Wenige Beispiele!

Ramstein:

https://killerbeesagt.wordpress.com/2015/03/21/ramstein/

RAF:

Deutschlands beste Männer, die wirklich für unser Land (Aufkauf amerikanischer Banken, Verhinderung von Firmenzerschlagungen - Stichwort:
Leuna Werke) gearbeitet haben, wurden beseitigt. Cui Bono?

Die vielen Ungereimtheiten in Bad Kleinen.

Breivik:

Die Jugendorganisation hat sich für die Rechte der Palästinenser stark gemacht, wie auch Möllemann.

Und nun der Absturz der Lufthansa-Maschine.
Zum jetzigen Zeitpunkt stehen sehr viele Fragezeichen im Raum.

--
Jedes blinde Huhn, das an der Börse einmal erfolgreich war, denkt gleich, es sei ein Adler.

Ich weiß schon...
...es ist "voll zehnter September" über MH17 zu schreiben, wo doch jetzt 4U9525 abgestürzt ist. Aber da warte ich lieber noch ab, was so alles rauskommt und was sich als Ente erweist.
Mehr Substanz hat inzwischen die solide begründete Alternativdeutung abseits des Mainstreams rund um MH17. Haisenko hat hier viel zusammengetragen.
Nach seinem Artikel, in der er die Schuld der Ukranine bewiesen haben will (ich finde: hat er), ging es rund im Mainstream.

Offizielle Verlautbarungen über MH17 bitte durch die Brille betrachten: Alle beteiligten Länder inklusive Ukraine haben ein Vetorecht bei Veröffentlichung von Untersuchungsergebnissen. Wenn es die Ukraine oder ein einflussreicher Oligarch waren, kann von dieser Seite also ein Veto initiiert werden. Völlig absurde Vorgänge sind das!

Inzwischen ist es doch so: "Wie es gewesen war, ist den berühmten "informierten Kreisen" inklusive vielen Journalisten doch schon klar. Hinter der Hand. Dass Haisenko recht hat, meine ich...

Bitte hier entlang für Infos:

Haisenkos Artikel: MH 17 â€“ Abschuss durch ukrainische SU 25 ist bewiesen (7.3.15)

Folgeartikel: MH 17 â€“ Das Imperium schlägt zurück (11.3.15)

Und hier das Interview mit Haisenko:
Flugkapitain Peter Haisenko zu Flug MH17

...in dem er sauber abwägend darstellt, was man bisher weiß und welche VTs wohl Quatsch sind "Stichwort: Dosenfleisch"...

Tip-Top-Analyse!

P.S. Hauptstrommedien dreschen bereits auf ihn ein. PSIram hat ihm einen Eintrag verpasst. Naja... Lieber versuchen sie es so als ihn abschießen zu lassen. Klar, dass da mit Dreck geworfen werden muss. Der langjährige Lufthansa-Flugkapitän und Techniker, der von der niederländischen Kripo als interessierter Experte in die Untersuchung mit eingebunden wird, argumentiert zu stringent und schlüssig. "Abschießen" nennt man das übrigens auch in Medienkreisen, wenn jemand wie Haisenko diskreditiert werden soll, damit ihm keiner mehr zuhört...

Gruß, B.

Kurzes Hallo ausm Wettbüro:

Was glaubt ihr so, wird die Auswertung ergeben?
Welches Märschen bläßt man uns diesmal auf?

Ich bin ja bekennender Alternativendliebhaber,
und gebe mal meine Topp 3 ins Rennen:

A) Sie tischen uns die Nummer mit der vergiftetend Innenluft auf,
was sich ja sowieso schon zwischen den Blumen lesen lässt,
ein akutes Problem sein könnt. 1:10 (Oder Synchronherzinfarkt 1:20)

B) Da sie den französischen Mirage Abfangjäger schon eingeräumt haben,
"Kampfjets begleiten den Absturz"(Welt.de)
werden sie kaum ein russischen Flieger draus machen können,
und deshalb höchstens den blinden Passagier präsentieren. Easy's Grüße
1:100

C) Die CERN-Variante, dass ein Kurzschluss dort, die Maschine vom Himmel holte:
Kombisuche Cern/4u9525 - sametimenews at least;)
1:1000

brauchen wir noch abgefahrenere Theorien? Also allein das Bild vom verstreuten Flugzeug, mein Beileid den Angehörigen, aber der französische Kampfjet den sie jetzt befragen wollen, wird doch gesehen haben, wie es abgestürzt ist, also ob noch ganz oder schon verpufft - die Blackboxen sind "glücklicherweise" reperable geborgen, es riecht nach lückenloser Aufklärung. Da Hollande und Merkel jetzt berichterstattungsmässig schier heiraten in den Bergen- jetzt super Einigkeit und Terminvereinbarkeit präsentieren... klar, zufällig beide im Lande, gefühlt 5 Min. nach Absturz presskonferenzfähig. Die haben doch nur auf irgend eine Tragödie gewartet um sich aus der Schusslinie zu bringen. Wir kennen es alles. Traurig, aber wahr.

Gute Nacht

Die Merkwürdigkeiten die die Netzwelt wieder grübeln lässt, sind vielleicht auch nur das Resultat unserer suchenden Wirklichkeit. Wir wollen da was anderes sehen - also ist da was.

- kein Text -

--
In einer Zeit des Universalbetruges ist die Wahrheit zu sagen eine revolutionäre Tat (George Orwell)

Hallo Sachse!

Du schreibst: Hallo, mittlerweile kommt mir dieser Absturz schon sehr merkwürdig vor. Ich kann mir nicht vorstellen, dass bei einem Aufprall der Maschine die Trümmerteile derart weit verstreut sind.

Das hängt eben vom Auge des Betrachters ab.
Mir war das gestern auch schon aufgefallen und auf n-tv lief am Abend im Laufband, daß die Trümmerteile kilometerweit verstreut seien.
Allerdings meldete sich kürzlich ein â€žExperteâ€œ, der meinte, die Maschine kann nicht in der Luft explodiert sein, weil dann die Trümmerteile kilometerweit verteilt worden wären. [[hae]]

Es stellt sich nun die Frage: Wie dicht oder wie weit lagen denn nun die Trümmerteile voneinander entfernt?
Es wird jedoch nicht viel besser wenn man die Medien studiert.

Gestern meldete man u.a.: Trümmer liegen über viele Hektar verteilt
.. Das Absturzgebiet sei etwa so groß wie zwei Fußballfelder, fügte er hinzu.

Quelle: http://www.t-online.de/nachrichten/panorama/id_73401640/germanwings-airbus-bei-absturz-...

Oder: Nach Angaben des Chef-Mediziners der Region Alpes-de-Haute-Provence, FrÃ©dÃ©ric Petitjean, hat das Absturzgebiet eine Größe von fast vier Hektar, mit Höhenunterschieden von 150 bis 200 Metern auf einer Länge von 500 bis 600 Metern, wie AFP berichtete. â€žDas ist ein besonders schwer zugängliches Gebiet, sehr unebenâ€œ, sagte Petitjean.

Quelle: http://www.tz.de/welt/airbus-a320-flugzeugabsturz-ueber-suedfrankreich-germanwings-zr-4...

Abstände zwischen 220 und 600 m haben schon eine ordentliche Differenz mit dem gerundeten Faktor 3. Nur sind das eben keine Kilometer.

Solche Meldungen scheinen normal zu sein, aber jetzt kommt der Zeitfaktor ins Spiel, der meiner Erfahrung nach keinesfalls unterschätzt werden darf, vor allem dann wenn es ggf. etwas zu verschleiern gibt.
Ja, @CrisisMaven, ich nerve Dich jetzt ein wenig, aber da mußt Du einfach durch. [[zwinker]]

Schauen wir mal auf Google:
Dort meldet ein Eintrag, der sehr weit oben steht, dies:

Absturz Germanwings A320: Trümmer der Maschine kilometerweit ...
www.stern.de/.../absturz-germanwings-a320-truemmer-der-maschine- kilometerweit-verstreut-2182380.html
vor 1 Tag ... Trümmerteile der Unglücksmaschine sind nach Angaben von Helfern vor Ort über mehrere Kilometer verteilt. Die Absturzstelle in den ...

Der Punkt ist nun, wenn man den Link, siehe Fettdruck, anwählt, dann wird auf einen anderen Link verwiesen, der da lautet:

http://www.stern.de/panorama/germanwings-flugzeugabsturz-bergungsarbeiten-gehen-am-mitt...

Und in diesem Beitrag lesen wir auch die Aussage des Chef-Mediziners.
Gibt man nun die Adresse des ursprünglichen Artikels ein:

www.stern.de/.../absturz-germanwings-a320-truemmer-der-maschine- kilometerweit-verstreut-2182380.html

Dann kommt diese Fehlermeldung: 404 - Seite nicht gefunden
Sorry, wir finden den Artikel nicht
Unter der von Ihnen eingegebenen Adresse wurde leider keine Seite gefunden.

Bei der Zeit wird man aber noch fündig.

"Das Wichtigste ist, das Gebiet abzusichern und die Leichen zu bergen", sagte Polizeigeneral David Galtier der Deutschen Presse-Agentur. Insgesamt seien 500 französische Einsatzkräfte vor Ort. Die Trümmer des Flugzeuges liegen über mehrere Quadratkilometer verstreut , wie französische Medien berichten.

Quelle: http://www.zeit.de/wissen/2015-03/airbus-a320-germanwings-absturz-frankreich-faq

Das ist doch schade, nicht wahr?
Am Unglückstag waren auch schon Helikopter aufgestiegen und da sprach von mehreren Kilometern. Nun sind es höchstens noch ein halber Kilometer und ich wette in einigen Tagen werden es noch maximal 250 bis 300 m sein.

Mit dem Titel â€žErbsenzählerâ€œ kann ich gut leben.
Der Teufel steckt aber nun einmal in den Details, denn die Größe des Trümmerfeldes ist schon sehr wesentlich bei der Erhellung der Hintergründe.

mfG
nereus

Aber:

man kann nicht einerseits der Presse permanent Schlampigkeit und Voreiligkeit und technisches Unwissen und Uninformiertheit und Desinteresse vorwerfen ud dann erwarten, dass die Versatzstuecke perfekt zusammenpassen.

Ich haben in einer Sondersendung mit dem Hollande und dem spanischen Koennigspaar die vermutlich allerersten Bilder von den Wrackteilen gesehen und kann nur sagen, dass diese sich (da kein Massstab angegeben beim Helikopter-Bild!) ueber mehrere hundert wie auch ueber einen Kilometer (in vermutlich Flugrichtung) erstreckt haben.

Was ich aber nicht fuer seltsam halte.

Wenn ein Flugzeug mit Flug- und nicht mit Landeanfluggeschwindigkeit (!) auf einen Berghang aufprallt, halte ich es fuer physikalisch moeglich, dass es dort erst zerbirst und sich Teile noch einen km weit weg befinden.

Wie beim Worfeln, nach dem Dreschen des Getreides, sollten aber zwei Dinge nachweisbar sein:

a) es muss eine definierte Aufschlagstelle geben, die dem Aufprall eines "ganzen" Airbus 320 entsprechen koennte (und nicht nur Teilen davon)

und

b) die Wrackteile muessten sich von da aus so verteilen, dass weiter weg immer nur noch die schwereren Teile gefunden werden.

D.h. die leichteren, die, wie beim Dreschen die Spreu, frueher durch Luftwiderstand abgebremst werden, duerften NUR naeher an der Aufschlagstelle liegen und schwere muesste sowohl nahe der Aufschlagstelle liegen als auch weit weg.

Wenn dagegen die "Konfetti-Theorie" stimmen sollte, d.h. leichte Teile verteilen sich "Gott weiss wo", DANN kann man eine Explosion in der Luft noch nicht ausschliessen.

Aber selbst dann heisst das noch nicht Explosion aufgrund Anschlages, verdammt noch mal. Selbst dann kann das Flugzeug erst einen Bergkamm gestreift haben, sich dabei zerlegt haben und dann sind im anschliessenden tieferen Tal die Truemmer eben nach dem "Konfetti-Muster" verstreut worden.

Ich bin mittlerweile entsetzt ueber diese Ersatzreligionen, die hier spriessen. Kein Unglueck darf heute mehr einen natuerlichen Ursprung haben, immer muss eine boese Macht ihre Haende im Spiel haben.

Wisst Ihr eigentlich, dass das strukturanalog den Wilden ist, die im Donner einen Gott sahen und alle Naturereignisse auf Geister zurueckzufuehren muessen meinten?

Und seid Ihr Euch bewusst, dass das wie der "Ar... auf den Eimer" dazu passt, dass die meisten hier im Gelben Forum nicht wissen, was ceteris paribus und ein Naturgesetz sind???

Ich komme wahrlich aus dem Staunen nicht mehr heraus, was unser grandioses Schulsystem in dreizehn Jahren so anzurichten vermochte!!!

--
Mit 40 DM pro Kopf begann die Marktwirtschaft, mit 400.000 Euro Schulden pro Kopf wird sie enden.
Atomkraft | in English

Ich bin mittlerweile entsetzt ueber diese Ersatzreligionen,
die hier spriessen. Kein Unglueck darf heute mehr einen natuerlichen
Ursprung haben, immer muss eine boese Macht ihre Haende im Spiel haben.

Geht mir mittlerweile genau so. Wobei das kein typisch Gelbes Problem ist.

Wisst Ihr eigentlich, dass das strukturanalog den Wilden ist, die im
Donner einen Gott sahen und alle Naturereignisse auf Geister
zurueckzufuehren muessen meinten?

Schön gesagt!

Wobei das kein typisch Gelbes Problem ist.

Das ist richtig.

Aber das Gelbe Forum hat einen schwer erarbeiteten Ruf zu verlieren, andere Webseiten eher nicht.

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Mit 40 DM pro Kopf begann die Marktwirtschaft, mit 400.000 Euro Schulden pro Kopf wird sie enden.
Atomkraft | in English

Das machen die doch nur, damit sie das Ergebnis KONTROLLIEREN können. Warum nur? FragÂ´ dich mal, cui bono, wem das nutzt. Dir? Mir? Oder denen, weil die so alles kontrollieren können?

Die wollen einfach nicht, dass wir die Welt entdecken, wie sie wirklich ist. Wir sollen so einen Unfug glauben wie (ihre) Logik, Lichtgeschwindigkeit, Schwerkraft. Damit sie uns schnell nieder halten können.

Ich sagÂ´ nur: Wenn du so auf dem Empirismus bestehst, dann machst du deren Geschäft. Das ist nicht hilfreich.

[[ironie]] Ende.

Deiner Klage stimme ich völlig zu. Die Leute mit den 12 Schuljahren kommen da erst noch .... Bei mir im Bundesland durften die (naturwissenschaftliches Gymnasium!) nicht einmal die Sonnenfinsternis angucken. Nur im Fernsehen.

Ein Elend.

Es gibt nur noch Zionistenfreimaurersatansterror, wenn man für ein dementsprechendes Weltbild disponiert und prädestiniert ist, und das sind, seit das Informationszeitalter eingeläutet wurde, offensichtlich immer mehr.

Was man mit Sicherheit sagen kann: Auch das nächste und übernächste Ereignis dieser Art wird von den Prädestinierten als ein Werk von der Achse des Bösen definiert werden.

Verschwörungsmystik hat nur eine Funktion: Zu grübeln, sich zwanghaft Gedanken zu machen, zu zweifeln = Erregung vom Körper in den Kopf zu ziehen. Die lautesten Verschwörungsmystiker sind meistens ehemalige tief religiöse Menschen, die nicht mehr an einen Mann mit weißem langen Bart im Himmel und seinen Geboten glauben können. Die Weltverschwörung, also eine im Verborgenen agierende, unerkennbare, abstrakte und strafende Macht, hat den Glauben an den im Himmel agierenden, unerkennbaren, abstrakten und strafenden Vatergott abgelöst. (RogRog)

Ich bin mittlerweile entsetzt ueber diese Ersatzreligionen,
die hier spriessen. Kein Unglueck darf heute mehr einen natuerlichen
Ursprung haben, immer muss eine boese Macht ihre Haende im Spiel haben.

- kein Text -

Vermutlich gibt es konkrete "Drehbücher" für solche Fälle.
Das wurde Korean Airlines Flug 007 (kurz KAL 007 ), einer Boeing 747, am 1. September 1983, nach Verletzung des Luftraums der Sowjetunion, zum Verhängnis [[sauer]]
Sie wurde von ==> Abfangjägern (!) westlich der Insel Sachalin abgeschossen.

Wie die New York Times berichtet, hat sich womöglich angeblich eine bizarre Tragödie ereignet:
â€œThe guy outside is knocking lightly on the door and there is no answer,â€ the investigator said. â€œAnd then he hits the door stronger and no answer. There is never an answer.â€
http://www.nytimes.com/2015/03/26/world/europe/germanwings-airbus-crash.html?_r=1

Offenbar werden die Cockpits wie eine uneinnehmbare Festung verriegelt und verrammelt, um mögliche Kaper aufzuhalten...
Warum ein Co-Pilot dann keinen Zugang erhält bleibt allerdings rätselhaft... [[hae]]

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Die Lüge ist wahrer als die Wahrheit, weil die Wahrheit so verlogen ist. AndrÃ© Heller
------------------------------
==> Fundgrube zur Lage: www.paulcraigroberts.org

hat den Piloten erschossen, die Kommunikation unterbrochen und flog im kontrolliertem Sinkflug seinen 72 Jungfrauen entgegen.

Politiker sind entsetzt,weil sie nicht wissen, wie sie die Kenntnis diesen ersten realisierten von vielen angekündigten Terrorakten für sie schadensarm unters Volk bringen sollen.

mfg

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Der wahre Feind eines Mannes ist Zweifel.

hat den Piloten erschossen, die Kommunikation unterbrochen und flog im
kontrolliertem Sinkflug seinen 72 Jungfrauen entgegen.

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[image]
** Keiner soll hungern ohne zu frieren! **

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MH17 ist zwar inzwischen schon "voll 10. September"...

Nehme noch Wetten an...

(Beitrag gelöscht wegen unzähliger Rechtschreibfehler, User gesperrt) (oT)

Alles ist relativ

Mich kannst Du damit gar nie nerven, ich bin Agnostiker ... aber die meisten hier sind auf dem Stande der Naturreligioesen

Volle Zustimmung

Ja, es ist kein "typisch Gelbes" Problem ...

Experiment = kontrollierte Bedingungen. Klingelt es da nicht bei dir?

Es gibt neuerdings keine Unglücke und Amokläufe mehr

D) Französische Abfangjäger haben den Airbus abgeschossen :-) (oT)

Wenn ein Flugzeug/Pilot nicht antwortet, wird ultimativ abgeschossen. Es wird immer verrückter: verriegelt und verrammelt!?

Der muslimische Copilot

Wieso ein Berg? Im Rhonetal gibt es doch massig Kernreaktoren für Zielübungen ...

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