Habe gestern ein längeres Gespräch mit Harper Petersen (HARPEX) geführt.

Es ist offensichtlich so, dass der größte Teil des Baltic-Rückgang auf riesige Überkapazitäten zurück zu führen ist - wie mir im anderen Thread erwidert wurde.

Vor allem in Fernost werden Frachter wie am Fliessband gebaut und die Abwrackzahlen schiessen in die Höhe - Puts auf Stahlschrott?

Was den Containermarkt angeht, so ist man dort verhalten optimistisch. Tatsächlich blieb z.B. der übliche Preisrückgang der Frachtraten vor dem chinesischen Neujahrsfest aus.

Wir werden sehen........

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“And crawling on the planet's face,
some insects called the human race.
Lost in time, and lost in space.
And meaning.”