Baltic Dry nur noch knapp über ATL

http://www.bloomberg.com/quote/BDIY:IND/chart

http://en.wikipedia.org/wiki/Baltic_Dry_Index#mediaviewer/File:BDI.png

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â€œAnd crawling on the planet's face,
some insects called the human race.
Lost in time, and lost in space.
And meaning.â€

Ja, Schiffsfonds haben Probleme. Weil zu viele Schiffe gebaut wurden.
Aber schau mal in die Häfen. Am 12.1.15 legte das größte Containerschiff der Welt im Hamburger Hafen an.
http://www.bua.de/bilder-der-cscl-globe-bei-der-ankunft-in-hamburg/
Und wenn Du die webcams in den Häfen verfolgst-der Tiefgang der Fähren ist unverändert. Einiges hat sich in andere Häfen verlagert.
Wenn Du hier mal schauen willst: Die Meere sind voller Schiffe. Und vor den Küsten siehst Du kaum welche auf Reede liegen, um Hafengebühren zu sparen.
http://www.marinetraffic.com/en/
Ich glaube, da wird viel getrickst.

- kein Text -

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â€œAnd crawling on the planet's face,
some insects called the human race.
Lost in time, and lost in space.
And meaning.â€

http://www.bloomberg.com/quote/BDIY:IND/chart

Das ATL war wohl am 2.3.12 bei 647 Indexpunkten und da war die Weltkonjunktur eigentlich im Zwischengas-Aufwärtsgang.

Gruß Vanitas

Das Tief vom 5.12.2008=663 wurde deutlich unterschritten, der Baltic Dry Index lag damit so tief wie seit dem 25.8.1986 nicht mehr.
Daten: -> https://skydrive.live.com/redir?resid=80E87B799F559C21!1371&authkey=!AClDeXxDDHSXGxI

Vor nicht allzu langer Zeit wurde der BDI immer als der "beste oekonomische Indikator", als "akkurates Barometer fuer den Welthandel" oder als "sehr guter Fruehindikator" gepriesen.

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Ein ueberragender Teil der Oekonomen, Politiker, Banker, Analysten und Journalisten ist einfach unfaehig, Bitcoin richtig zu verstehen, weil es so revolutionaer ist.
Info:
www.tinyurl.com/y97d87xk
www.tinyurl.com/yykr2zv2

Denn während der BSI die Frachtraten rohstoffseitig abbildet (Bau- und Energiegrundstoffe u. ä. a.), bildet dieser die Containerraten bezüglich der weiter- bzw. endverarbeiteten Produkte ab.
Das wird jetzt wirklich spannend!

Nächtliche Grüße in die Runde

MausS

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"Der Tod der Menschheit ist nicht nur ein denkbares Ereignis, wenn der Sozialismus triumphiert, sondern er stellt das Ziel des Sozialismus dar."
Igor Schafarewitsch, 1980

- kein Text -

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â€œAnd crawling on the planet's face,
some insects called the human race.
Lost in time, and lost in space.
And meaning.â€

Der Kupferpreis tritt auch den Weg in die südlicheren Gefilde an.

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Grüße

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... and girls of course!

[image]

Das Tief vom 5.12.2008=663 wurde deutlich unterschritten, der Baltic Dry
Index lag damit so tief wie seit dem 25.8.1986 nicht mehr.

Hallo CalBaer!

In den letzten Jahren (nach dem 2008er-Massaker) kollabierten die Frachtraten ja immer mal wieder deutlich unter die Betriebskosten, um sich anschließend meist ebenso schnell wieder auf ein halbwegs kostendeckendes Niveau zu erholen.

Neben den generellen Überkapazitäten und der zuletzt offenbar tatsächlich schwachen Nachfrage dürfte auch der derzeit niedrige Ölpreis die Frachtraten weiter verbilligt haben. Da aber die Betriebskosten parallel ebenfalls sinken, würde ich das heutige Alltime-Low (knapp unter den Lows von 2008 und 2012) vorerst noch nicht überbewerten.

Viele Grüße
randomizer

Neben den generellen Überkapazitäten und der zuletzt offenbar
tatsächlich schwachen Nachfrage dürfte auch der derzeit niedrige Ölpreis
die Frachtraten weiter verbilligt haben.

Der Oelpreis mag sicher Einfluss haben, er war aber in 1980er und 1990ern viel niediger als heute (um die $10).

Die immer wieder angefuehrte "Schiffsschwemme" kann man ja auch als Nachfragemangel deuten. Umgekehrt wurde ein hoher BDI immer mit boomender Nachfrage erklaert, es kam niemand darauf, es mit Schiffsmangel zu erklaeren.