Gleichzeitig wirkt das wie ein Konjunkturprogramm fuer die deutsche
Autoindustrie (die rueckgekauften Dieselautos muessen ja ersetzt werden,
aber die wenigsten Besitzer - so wie ich sie kenne - werden auf
amerikanische oder japanische Modelle umsteigen).

Keinem Europäer wird ein Rückkauf angeboten! Nur den US-Amerikanern.

Und die Behörden sind so bescheuert, einen Rückruf zu fordern, OBWOHL die Umrüstung REIN GAR NICHTS zur Fahrzeugsicherheit beiträgt.

Sie führt zu einem (in Klimahinsicht idiotischen) höheren Verbrauch.

Kein Wunder, dass man hierzulande auf Beamte schimpft...

Und den Buba-Weidmann haben sie rumgekriegt. Jetzt Seite an Seite mit dem in den USA gut vernetzten Draghi:
http://news.forexlive.com/!/bundesbanks-weidmann-sides-with-draghi-against-germanys-ecb...

VW koennte so ihre Kosten abfedern und die Zulieferer koennten VW leichter Kredit geben (koennen das ja quasi direkt ueber die EZB finanzieren). Gleichzeitig wirkt das wie ein Konjunkturprogramm fuer die deutsche Autoindustrie (die rueckgekauften Dieselautos muessen ja ersetzt werden, aber die wenigsten Besitzer - so wie ich sie kenne - werden auf amerikanische oder japanische Modelle umsteigen). Somit kaeme die Liquiditaet wirklich der Industrieproduktion zu gute und wuerde nicht nur die Wertanlagen aufblaehen. Da werden sich wohl schnell alle einig geworden sein. Selbst der sonst so Draghi-kritische Weidmann gibt der ECB freie Bahn (selbst Abschaffung der 500er ist mittlerweile fuer die Buba OK).