Du glaubst also wirklich, dass jemand die Züge hat aufeinanderprallen lassen, um den politischen Aschermittwoch absagen zu können?

Das ist jetzt bewiesen: Die WELT beschreibt den Hergang:

"Die Technik offenbar komplett in Ordnung ... Fahrdienstleiter in dem von der Deutschen Bahn AG betriebenen Stellwerk Bad Aibling, von wo aus der ganze Streckenabschnitt gesteuert wird. ... Dem Zug aus Kolbermoor dürfte im Stellwerk eine sogenannte Fahrstraße nach Bad Aibling gestellt worden sein. ... Nun gibt es Anhaltspunkte, dass im Stellwerk zwei Mal versucht wurde, diesem Zug 05 in Bad Aibling trotzdem eine Fahrstraße für die betreffende Zeit von Bad Aibling nach Kolbermoor zu stellen. Was aber das System nicht mitmachte, weil es ja die umgekehrte Fahrstraße für 06 gab. ... dürfte im Stellwerk etwas unternommen worden sein, was bei Störungen angewandt werden kann. Die scheint es hier zwar nicht gegeben zu haben, aber trotzdem ist wohl am Ausfahrtsignal in Bad Aibling für 05 das 'Ersatzsignal' bedient worden. ... dann scheint dem in Kurpark wartenden Zug 05 die Einfahrt in den für 06 vorgesehenen Block erlaubt worden zu sein. Denn auch das für 05 gültige Blocksignal am Haltepunkt Kurpark ist wohl auf "Ersatz" gestellt worden. Damit konnte es von Zug 05 in Richtung Kolbermoor überfahren werden, nachdem der Lokführer den Kippschalter zur Deaktivierung der PZB-Zwangsbremsung umgelegt hatte. ..."

Typischer Fall - privatisierte Betriebe sind unsicherer.

Jetzt ist auch klar, dass der jeweils zweite Lokfuehrer, eingeweiht wie die Fahrdienstleiter, jeweils ein IS-Selbstmordattentaeter gewesen sein muss.

Jetzt muss nur noch eine Amatone die bisher letzte verschollene Blackbox finden und ... das Gelbe hat's wieder mal als erstes gewusst.

Chapeau ...

Aber man merke:
Die
Zwangsbremsung lässt sich immer aufheben.

Hervorragender Artikel!

Siehe auch:
https://de.wikipedia.org/wiki/Z%C3%A4hlpflichtige_Bedienhandlung

Du glaubst also wirklich, dass jemand die Züge hat aufeinanderprallen lassen, um den politischen Aschermittwoch absagen zu können?

An Silvester ging nicht, hatte man eigentlich fuer den Koelner Hauptbahnhof geplant, den Zusammenstoss (Stuttgart-21 ist ja noch nicht reif dafuer). Dann aber kam eine andere Fraktion/Kabale (Trademark Benjamin Fullfurz) dazwischen.

Nach intensiven Gespraechen einigte man sich auf kurz vor Aschermittwoch.

Ascher - Urne - The Fall of the House of Ascher usw. - daemmert's Dir jetzt endlich? Man muss doch nur die Punkte verbinden. So machen das die NWOler ja immer, man muss das nur zu lesen verstehen. Warum z.B. wuerde man der EBO sonst einen Eintrag in der englischen Wikipedia widmen?

Dem entgegen kam, dass bereits kurz vor der Weltwirtschaftskrise 1929 die Eisenbahnbetriebsordnung 1928 veroeffentlicht wurde. Wieder kam was dazwischen. Dann wollte man das fuer den Fall Barbarossa einsetzen, aber Hitler liess die Schienen ummontieren.

Na ja, neuer Anlauf 1967. Da kam dann aber die Studentenerevolte dazwischen, die wiederum von einer anderen Fraktion angezettelt wurde.

Wenn man sich nur ein bisschen in Geschichte einarbeitet, dann wird's fasz-inierend.

So musste man viele, viele Novellierungen des umfangreichen Eisenbahnrechts des Bundes wirkungslos verstreichen lassen.

Aufgrund eines Schreibfehlers jagte man z.B. eine Feuerwerksfabrik in die Luft, obwohl auch dieser Anschlag der Deutschen Bahn galt.

Aber man merke: Die Zwangsbremsung lässt sich immer aufheben.

Das haben die alliierten Dienste als "trap door" im Deutschen Eisenbahnwesen schon im Vertrag von Versailles so vorgesehen!

TROTZDEM: Wo ist die Quelle für dieses Zitat?

Oder gehst Du davon aus, dass diese Quelle genauso plötzlich verschwunden ist,
wie seine AKTE?
Vielleicht taucht ja dann auch die Quelle irgendwann auf einer Bank in einem Flughafen auf.

GrüßeD

Und: Mit welchen Behauptungen macht man sich "lächerlich"?

Lacht nur, aber ich sage dennoch die alten, abgedroschenen Phrasen wieder auf, weil sie wahr sind:

Der Staat ist das Machtinstrument der Herrschenden ("Klasse"), also weder gut noch böse, kein Moloch, nur ein "tool", wie ein Messer oder ein Hammer.

Schuld an den Kriegen ist das System, nicht die Menschen. Die Menschen sind unschuldig. Schuldgefühle sind ein uraltes Zwingmittel der Mächtigen.

Luther hat das Schuld-Einreden analysiert und eine Revolution daraus gemacht. Er hat dazu geschrieben, und er wird als Erkennender (selbstverständlich auch Irrender) genau deswegen, wegen seiner kritischen Schriften, immer noch, zu demontieren versucht.

Effizient sind nur sog. "Revolutionen", wenn nachhaltige Besserung erreicht werden soll. Reformen von oben sind mindestens verdächtig.

Ohne revolutionäre Situation keine Chance auf wirkliche Veränderung. Höchstens "Reformen" machbar.

M. E. sehr richtig:

...
Krieg ist schlimm. Lass uns das so festhalten. Man könnte jetzt darauf
eingehen, wer Kriegstreiber ist. Der Staat als Entität? Machteliten als
Entität? der Industriell-Militärische Komplex als Entität?
Bitte höre Dir mal kurz die Wernungen von Eisenhoweer und Kennedy vor
kriegstreiberischen Kräften an:
https://www.youtube.com/watch?v=jRER8m0zHrM

Das hilft dabei, zu erkennen, dass nicht der Staat als Rahmen, ja nicht
mal "die Politiker" die alleinigen Ausgangskräfte für Krieg sind. Es geht
um ein korruptes Geflecht. Eine Plausible hinreichende Bedingung für
Faschismus ist nicht zu unrecht: "Verschmelzung von Staat und
Konzernwirtschaft."

Ja, so ist es. So einfach ist das!

(Deshalb wederhole ich seit 20 Jahren, dass "Grüne Politik" für mich im Kern faschistoid ist, da Ideologie via Statszwang zu Konzerngewinn, lächerlich?)

...
Von der Rollenverteilung her ist es der Staat, der Umweltauflagen macht
und Unternehmen, die ohne staatliche Auflagen beim Riskiko-Gewinn-Spielen
in Hinblick auf Quecksilber und Volksgesundheit zu hoch pokern würden.
...

Die Politik ist völlig irreal. Die Politdarsteller können nur bedingt
dafür etwas. Die Machenschaften kommen aus jenen Reihen, die wir nicht
mehr im TV präsentiert bekommen.

Ja. Genau so.

Und wir tragen die volle Verantwortung,
weil wir diesen Käse mitmachen. .......

Nein. Siehe Luther.

LG
H.

Man könnte das auch eine Subunternehmerisierung nennen.

Die Privatisierung ist doch DAS Allheilmittel.

Die Staatsbahn wurde lediglich in eine Aktiengesellschaft umgewandelt. Wenn eine Gemeinde ein Klaerwerk statt als Eigenbetrieb als GmbH fuehrt, spricht auch niemand von Privatisierung.

Dass man erst den Buerokraten Dr. Ludewig, der das Unglueck mit zehn mal mehr Toten zu verantworten hatte, dann den Wehdorn, dann den Pofalla zu CEOs beruft, zeigt doch, dass es hier weiterhin um einen Staatsbetrieb geht.

Kein Mensch z.B. wuerde meinen, die fuer die Hochschulstatistiken zustaendige staatliche GmbH (heute Genossenschaft), der ich vor Jahrzehnten erstmal die Vorschrift des § 35a GmbH-Gesetz beibringen musste (trotz mehrerer ministerialraetlicher Dr. iur. in Geschaeftsfuehrung und Aufsichtsrat) sei ein Privatbetrieb.

Wenn der diensthabende Fahrdienstleiter wirklich gewußt hat, daß da noch
ein Zug auf der Strecke ist, hätte er auch auf Ersatzsignal keinen zweiten
fahren lassen dürfen und können (ginge nur per schriftlichem Fahrbefehl).

Dürfen nicht, aber können. Kurze Recherche:

https://de.wikipedia.org/wiki/Ersatzsignal
(Ersten Absatz lesen.)

Was der ehemalige Ingenieur erzählt ist demzufolge teilweise Quatsch (oder er wird sinnverfälschend zitiert). Eine kriminelle Absicht kann jedoch nicht ausgeschlossen werden.

Auch den Zugpersonalen/Tfz.-Führern sollte der Fahrplan bekannt gewesen
sein.

Züge sollen gelegentlich auch mal ausfallen. Und der in Kolbermoor (laut Bericht pünktlich losgefahren) kann zu guter Letzt den in/aus Aiblingen schlicht nicht sehen.

Ich vermute eine Mischung aus Unachtsamkeit und Missverständnissen, evtl. kommt noch die Technik dazu.

Frag die Grünen, da bekommst Du eine bessere Antwort als im Gelben:

Joschka Fischer

„Deutschland ist ein Problem, weil die Deutschen fleißiger, disziplinierter und begabter als der Rest Europas (und der Welt) sind.
Das wird immer wieder zu ‘Ungleichgewichten’ führen.
Dem kann aber gegengesteuert werden, indem so viel Geld wie nur möglich aus Deutschland herausgeleitet wird.
Es ist vollkommen egal wofür, es kann auch radikal verschwendet werden – Hauptsache, die Deutschen haben es nicht.
Schon ist die Welt gerettet.“

Joschka Fischer, Bündnis90/Die Grünen

Quelle:

http://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/joschka-fischer-wir-brauchen-die-schuld...
(Bei den Kommentaren, wegen Schlamperei/Überforderung noch nicht gelöscht)

LG
Isländer

In wievielen Ländern dieser Erde ist gerade Krieg?
Wie hoch war der Anteil der Bevölkerung, der diesen Krieg jeweils wollte
(nahe 0%!!)

Krieg ist schlimm. Lass uns das so festhalten. Man könnte jetzt darauf eingehen, wer Kriegstreiber ist. Der Staat als Entität? Machteliten als Entität? der Industriell-Militärische Komplex als Entität?
Bitte höre Dir mal kurz die Wernungen von Eisenhoweer und Kennedy vor kriegstreiberischen Kräften an: https://www.youtube.com/watch?v=jRER8m0zHrM

Das hilft dabei, zu erkennen, dass nicht der Staat als Rahmen, ja nicht mal "die Politiker" die alleinigen Ausgangskräfte für Krieg sind. Es geht um ein korruptes Geflecht. Eine Plausible hinreichende Bedingung für Faschismus ist nicht zu unrecht: "Verschmelzung von Staat und Konzernwirtschaft."
Das bedeutet aber auch, dass diese Wirtschaftseliten als unabhängige Machtinstanzen zu betrachten und kritisch zu hinterfragen sind...

Wieviele Menschen sterben in Kriegshandlungen jeden Tag?

Zu viele.

Neues Beispiel: Wie kann man so bescheuert sein, seit Jahrzehnten täglich
Quecksilber zu emittieren, so dass man nur noch alle paar Wochen Seefisch
essen sollte, weil da zuviel HG drin ist? Alle Weltmeere - der gesamte
Globus ist verseucht!? (Welche Wirkung Quecksilber hat, setze ich mal als
bekannt voraus!)

Von der Rollenverteilung her ist es der Staat, der Umweltauflagen macht und Unternehmen, die ohne staatliche Auflagen beim Riskiko-Gewinn-Spielen in Hinblick auf Quecksilber und Volksgesundheit zu hoch pokern würden.

Bescheuert ist ein schwaches Wort für die Machenschaften hier auf der
Erde.

Das stimmt.

Die Politik ist völlig irreal. Die Politdarsteller können nur bedingt
dafür etwas. Die Machenschaften kommen aus jenen Reihen, die wir nicht
mehr im TV präsentiert bekommen. Und wir tragen die volle Verantwortung,
weil wir diesen Käse mitmachen. Die Überzahl ist die unsrige ... nur das
Bewußtsein dafür noch nicht ...

Es ist noch viel schlimmer. Unser Problem ist multidimensional. Der Staat ist Problem für die einen Aspekte, aber zugleich einzige Lösung für andere Aspekte. (Siehe Dein Quecksilber-Beispiel)

Grüße - Friedrich

Du glaubst also wirklich, dass jemand die Züge hat aufeinanderprallen lassen, um den politischen Aschermittwoch absagen zu können?

Ich will kein Forum mit Dir teilen.

Ich bin dann mal weg.

Wieviele Menschen sterben in Kriegshandlungen jeden Tag?

Neues Beispiel: Wie kann man so bescheuert sein, seit Jahrzehnten täglich Quecksilber zu emittieren, so dass man nur noch alle paar Wochen Seefisch essen sollte, weil da zuviel HG drin ist? Alle Weltmeere - der gesamte Globus ist verseucht!? (Welche Wirkung Quecksilber hat, setze ich mal als bekannt voraus!)

Bescheuert ist ein schwaches Wort für die Machenschaften hier auf der Erde.

Die Politik ist völlig irreal. Die Politdarsteller können nur bedingt dafür etwas. Die Machenschaften kommen aus jenen Reihen, die wir nicht mehr im TV präsentiert bekommen. Und wir tragen die volle Verantwortung, weil wir diesen Käse mitmachen. Die Überzahl ist die unsrige ... nur das Bewußtsein dafür noch nicht ...

Grüße - Friedrich

Nur damit die politischen Aschermittwochs-Veranstaltung abgesagt werden
können, weil das Volk da eh nicht mehr zuhört, müssen 2 Züge zusammen
.... ?!

Willst Du damit sagen, dass Du es für möglich hälst, dass irgendwelche Mächte diese Katastrophe herbeigeführt haben, damit der politische Aschermittwoch abgesagt wird?
Bernadette hat Dich ja anders verstanden und ich kann eigentlich auch nicht wirklich glauben, dass jemand so bescheuert sein kann.

Wieso erhält Grube und der Bahnvorstand incl. Pofalla ("ich kann Deine Fresse nicht mehr sehen") für jeden bei Wartung, Reinigung und Instandhaltung eingesparten Euro einen Bonus, und je mehr eingespart wird, desto fetter werden die Konten dieser Oligarchen, die uns alle ausplündern?

WANN FANGEN DIE JOURNALISTEN DER MAINSSTREAMMEDIEN ENDLICH EINMAL AN, ÖFFENTLICH DIESE FRAGEN ZU STELLEN?

"Ehemaliger Ingenieur der Deutschen Bahn: “Hinter dem Unglück steckt kriminelle Absicht”. Ehemaliger Entwicklungsingenieur ist sich sicher, dass der Zusammenstoß nur durch eine bewusste Handlung passieren konnte."

Nur damit die politischen Aschermittwochs-Veranstaltung abgesagt werden können, weil das Volk da eh nicht mehr zuhört, müssen 2 Züge zusammen .... ?!

Die Privatisierung ist doch DAS Allheilmittel.

Deswegen WILL man (die ReGIERungen) ja auch TTIP.

Das
Rätsel um die Züge 05 und 06 mit vier Lokführern.

Auf Liveleak gibt es ein Video, welches ein Reisender unmittelbar nach dem Unfall aufgezeichnet hat.

In den Kommentaren behauptet jemand, dass so eine ähnliche Situation bereits vor einigen Tagen passiert wäre.

Da wäre eine Lok rückwärts wieder in den Bahnhof gefahren.

Es wäre interessant, wenn sich das bestätigt. Den ersten Vorfall hätten viele Personen mitbekommen müssen.

Das
Rätsel um die Züge 05 und 06 mit vier Lokführern.

............

Das liest sich wirklich nicht gut und sehr merkwürdig!

Ich denke, dass man an dieser Stelle auch einmal den ganzen Rettungskräften danken kann, die inzwischen sicherlich seit Monaten am Limit arbeiten und immer noch zuverlässig und engagiert arbeiten.

Mein Beileid an die Familien der Toten und der schwer Verletzten. Die BOB ist in Bayern eine Institution. Niemand wäre auf die Idee gekommen, dass ausgerechnet dort einmal ein solcher Unfall passieren könnte.

Und auch klar, keiner will's gewesen sein.

Der Artikel ist aus Welt online, die hier glaube ich nicht zitiert werden darf.

Wenn der diensthabende Fahrdienstleiter wirklich gewußt hat, daß da noch ein Zug auf der Strecke ist, hätte er auch auf Ersatzsignal keinen zweiten fahren lassen dürfen und können (ginge nur per schriftlichem Fahrbefehl). Auch den Zugpersonalen/Tfz.-Führern sollte der Fahrplan bekannt gewesen sein. Alles sehr verworren...