Ahoi,

manager-magazin.de:
Ölriesen verlieren Tankerwette

"Derzeit übersteige das Angebot die Nachfrage um etwa 1,5 Millionen Fass
am Tag..."

Hi tar!

Mich würde ja mal interessieren, ob es denn nur Zufall ist, dass gleichzeitig der Dollar bärenstark wird.

Öl ein Jahr

http://www.finanzen.net/rohstoffe/oelpreis

Euro/Dollar ein Jahr

http://www.finanzen.net/devisen/dollar/chart

Aus Sicht des Dollars auf den Euro sähe es halt spiegelverkehrt aus.

Was ich selbst zwar nur eher aus den Augenwinkeln heraus mitbekommen habe, muss wohl aber (auch entgegen meinem Betreff) doch sicher viel eher von einem Dollar-Phänomen, und nicht etwa einem Euro-Phänomen gesprochen werden, weil sich andere Währungen schließlich ähnlich gegenüber dem Dollar verhalten haben. Oder irre ich mich?

Ist es also vielleicht ähnlich, wie bei E-Bay – mal sind es die Preise die etwas höher ausfallen, und ein anderes mal sind es dann halt die Versandkosten, mit denen die Kalkulation stimmig gehalten wird?

Wie funktionieren noch mal genau die Währungskurse? Kaufkraftparität vielleicht? Sicher, wäre schön – zu schön wohl um …

Grübelnde Grüße

Edit: ich bin ja kein Trader, und mich verwirren die Währungsgrafiken leicht mal. Also, wenn ich es recht bedenke, dann zeigt die eingefügte Grafik doch bereits den Blick vom Dollar auf den Euro, und nur umgekehrt wäre es spiegelverkehrt – oder?

Bis dahin fallen fuer die Lagerung noch Kosten an.

Nein, ist mit der Miete des Tankers bereits bezahlt.

...denn diejenigen, die die Tanker zur Lagerung gemietet haben, konnten
eine saubere Arbitrage einfahren: Kaufe Öl spot, Miete Tanker und
versichere diesen, Verkauf des Öls auf Termin. Das brachte Anfang des
Jahres pro Tanker rund 3 Mio Arbitragewinn.

Bis dahin fallen fuer die Lagerung noch Kosten an.

Gruß Stratege (ex Arbitragehändler)

manager-magazin.de: Ölriesen verlieren Tankerwette

"Derzeit übersteige das Angebot die Nachfrage um etwa 1,5 Millionen Fass am Tag..."

Ich tippe 1) auf eine nochmalige Preissenkung und 2) auf eine Reduktion der Förderkapazitäten, denn wo und wie soll das überschüssige Öl noch gelagert werden, wenn die Tanks bald voll sind?

Gruß!â„¢